Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 408 PHEV
2024 bis 2025 · 3 Ausführungen
PEUGEOT 408 PHEV
3 Ausführungen, 2024 bis 2025.
- Leistung
- 132 kW
- 179 PS
- Leergewicht
- 1'771 bis 1'881 kg
- CO2 WLTP
- 24 bis 69 g/km
- Steuer im Jahr
- 62 bis 665 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 3 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 408 PHEV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F
- Version
- DGNA-E1L000, DGNA-P1R000, DGNH-E1L000
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/683*0628, e2*2007/46-2018/858*0628
- Genehmigt
- 2024 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1PL772, 1PL801, 1PL669
- VIN beginnt mit
- VR3F3DGN.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Drehmoment
- 250 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI-Pin, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A7
- Elektrische Reichweite
- 70 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 7 Gänge a7 | 69 g/km | 3 l/100 km | 212 kWh/100 km | 70 km | 3 |
- Stromverbrauch WLTP
- 138 bis 212 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEB, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 4 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 135 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'690 mm
- Breite
- 1'850 mm
- Höhe
- 1'480 bis 1'485 mm
- Radstand
- 2'790 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'771 bis 1'881 kg
- Garantiegewicht
- 2'200 bis 2'210 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'290 bis 1'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 42 | 3 |
| 205/55 R19 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 41 | 3 |
| 245/40 R20 | LI 94 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 50 | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 408 PHEV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 408 PHEV · Typ F | 2025 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 69 g/km | 1'782 bis 1'881 kg | 1PL772 |
| 408 PHEV · Typ F | 2025 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 69 g/km | 1'771 bis 1'879 kg | 1PL801 |
| 408 PHEV · Typ F | 2024 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 24 g/km | 1'782 bis 1'881 kg | 1PL669 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 62 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 662 bis 665 Franken.
- Waadt62
- Graubünden95
- Genf126 bis 137
- Schaffhausen216
- Thurgau240 bis 360
- Neuenburg250 bis 258
- Basel-Stadt274 bis 346
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Zürich298 bis 418
- Obwalden312
- Aargau320 bis 321
- Basel-Landschaft334 bis 337
- Glarus339 bis 441
- Schwyz393
- Jura414 bis 435
- Wallis414
- Luzern436 bis 437
- Liechtenstein440 bis 442
- Bern482 bis 484
- Uri484 bis 486
- Tessin505
- Appenzell Innerrhoden560 bis 563
- St. Gallen568 bis 712
- Freiburg599
- Appenzell Ausserrhoden662 bis 665
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 62 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 126 bis 137 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 bis 258 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 274 bis 346 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 298 bis 418 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 320 bis 321 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 334 bis 337 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 339 bis 441 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 393 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 414 bis 435 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 436 bis 437 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 440 bis 442 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 482 bis 484 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 484 bis 486 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 505 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 560 bis 563 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 568 bis 712 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 662 bis 665 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.