Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 5008 MHVE
2024 bis 2026 · 19 Ausführungen
PEUGEOT 5008 MHVE
19 Ausführungen, 2024 bis 2026.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'700 bis 1'885 kg
- CO2 WLTP
- 141 bis 143 g/km
- Steuer im Jahr
- 168 bis 712 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 19 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 5008 MHVE
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- K
- Version
- HPY1-H1AM00, HPY1-H1AM01, HPY1-H1AN00 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2018/858-2020/683*00064
- Genehmigt
- 2024 bis 2026
- Typengenehmigungen
- AXB365, AXB514, 1PL693, 1PL694, 1PL695, 1PL696, 1PL706, 1PL707 und 11 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3KAHPY.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Drehmoment
- 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 141 g/km | 6.2 l/100 km | E | 19 |
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEB, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 28 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 343 bis 348 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'790 mm
- Breite
- 1'865 bis 1'895 mm
- Höhe
- 1'720 bis 1'735 mm
- Radstand
- 2'895 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'700 bis 1'885 kg
- Garantiegewicht
- 2'330 bis 2'350 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 750 bis 1'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/60 R18 | LI 93 · SI U · Felge 7 Zoll · ET 48 | 19 |
| 225/55 R19 | LI 93 · SI U · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 5008 MHVE.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5008 MHVE · Typ K | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | AXB365 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | AXB514 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL693 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL694 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL695 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL696 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL706 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL707 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL708 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL709 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL734 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | 1PL735 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL768 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'863 kg | 1PL769 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 141 g/km | 1'700 bis 1'841 kg | AXB265 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'780 bis 1'863 kg | 1PL617 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'780 bis 1'885 kg | 1PL618 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'780 bis 1'863 kg | 1PL619 |
| 5008 MHVE · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 143 g/km | 1'780 bis 1'885 kg | 1PL620 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 168 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 705 bis 712 Franken.
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Genf169 bis 171
- Thurgau192
- Waadt204 bis 206
- Nidwalden220
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Glarus271
- Aargau299 bis 301
- Schwyz305
- Zürich379
- Graubünden380
- Luzern415 bis 418
- Tessin424 bis 429
- Basel-Stadt456 bis 464
- Freiburg463
- Liechtenstein466 bis 470
- Bern505 bis 509
- Jura513 bis 521
- Uri513 bis 517
- Neuenburg539 bis 561
- St. Gallen551 bis 555
- Appenzell Innerrhoden599 bis 605
- Basel-Landschaft672 bis 678
- Appenzell Ausserrhoden705 bis 712
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 169 bis 171 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 204 bis 206 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 271 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 299 bis 301 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 305 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 379 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 415 bis 418 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 424 bis 429 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 456 bis 464 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 466 bis 470 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 505 bis 509 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 513 bis 521 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 513 bis 517 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 539 bis 561 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 551 bis 555 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 599 bis 605 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 672 bis 678 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 705 bis 712 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.