Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 2.0 HDi FAP
2011 bis 2012 · 5 Ausführungen
PEUGEOT 508 2.0 HDi FAP
5 Ausführungen, 2011 bis 2012.
- Leistung
- 103 bis 120 kW
- 140 PS bis 163 PS
- Leergewicht
- 1'505 bis 1'775 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 631 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
5 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 2.0 HDi FAP
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 8
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-385/2009*0080
- Genehmigt
- 2011 bis 2012
- Typengenehmigungen
- 1XD550, 1PA922, 1PA924, 1XB848, 1XC432
- VIN beginnt mit
- VF38DRHF8........, VF38DRHH........., VF38DRHH8........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 103 bis 120 kW (140 PS bis 163 PS)
- Drehmoment
- 320 bis 340 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 129 g/km | C | AJAA | 5 |
| Automat, 6 Gänge a6 | 149 g/km | E | AJAA | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 5a
- Emissionscode
- AJAA
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- C, E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 125 bis 129 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.8 bis 4.9 l/100 km
- NOx
- 130 bis 157 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 314 bis 374 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 75 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'792 mm
- Breite
- 1'853 mm
- Höhe
- 1'456 mm
- Radstand
- 2'817 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'505 bis 1'775 kg
- Garantiegewicht
- 2'065 bis 2'105 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'775 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 70 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 92/94 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 46 | 5 |
| 215/55 R17 | LI 92/94 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 37/46 | 5 |
| 235/45 R18 | LI 92/94 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 2.0 HDi FAP.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 2.0 HDi FAP · Typ 8 | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'555 bis 1'699 kg | 1XD550 |
| 508 2.0 HDi FAP · Typ 8 | 2011 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'677 kg | 1PA922 |
| 508 2.0 HDi FAP · Typ 8 | 2011 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'555 bis 1'739 kg | 1PA924 |
| 508 2.0 HDi FAP · Typ 8 | 2011 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'775 kg | 1XB848 |
| 508 2.0 HDi FAP · Typ 8 | 2011 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'555 bis 1'739 kg | 1XC432 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 618 bis 631 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Aargau280 bis 300
- Thurgau288
- Schwyz315 bis 362
- Zug329
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Neuenburg372 bis 387
- Luzern382 bis 408
- Glarus407
- Liechtenstein413 bis 421
- Tessin415 bis 462
- Jura449 bis 466
- Basel-Stadt450 bis 462
- Uri454 bis 463
- Bern458 bis 465
- Wallis460
- Waadt482 bis 556
- St. Gallen507 bis 670
- Appenzell Innerrhoden521 bis 533
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Landschaft595 bis 607
- Appenzell Ausserrhoden618 bis 631
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 280 bis 300 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 315 bis 362 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 372 bis 387 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 382 bis 408 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 413 bis 421 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 415 bis 462 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 449 bis 466 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 450 bis 462 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 454 bis 463 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 458 bis 465 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 482 bis 556 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 507 bis 670 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 521 bis 533 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 595 bis 607 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 618 bis 631 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.