Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 SW 2.0HDi HY
2014 bis 2015 · 2 Ausführungen
PEUGEOT 508 SW 2.0HDi HY
2 Ausführungen, 2014 bis 2015.
- Leistung
- 120 kW
- 163 PS
- Leergewicht
- 1'845 bis 1'910 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 705 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 2 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 SW 2.0HDi HY
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 8
- Version
- P
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-1171/2014*0080, e2*2007/46-214/2014*0080
- Genehmigt
- 2014 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1PB856, 1PB696
- VIN beginnt mit
- VF38URHC8........, VF38URHCM........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Drehmoment
- 300 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M6A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Belege |
|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 104 g/km | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAJ, AJBW
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 104 bis 109 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4 bis 4.6 l/100 km
- NOx
- 61 bis 170 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 119 bis 177 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'828 mm
- Breite
- 1'864 mm
- Höhe
- 1'521 mm
- Radstand
- 2'817 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'845 bis 1'910 kg
- Garantiegewicht
- 2'325 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'100 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 93 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 47 | 2 |
| 245/45 R18 | LI 93 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 49 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 SW 2.0HDi HY.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 SW 2.0HDi HY · Typ 8 | 2015 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'845 bis 1'910 kg | 1PB856 |
| 508 SW 2.0HDi HY · Typ 8 | 2014 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'845 bis 1'910 kg | 1PB696 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 102 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 705 Franken.
- Glarus0 bis 102
- Nidwalden0 bis 340
- Thurgau144 bis 216
- Genf180
- Obwalden184 bis 276
- Schaffhausen264
- St. Gallen288 bis 432
- Bern302 bis 403
- Aargau319
- Zug329
- Solothurn351
- Schwyz360
- Freiburg372 bis 531
- Neuenburg417 bis 432
- Luzern439
- Zürich458
- Wallis460
- Liechtenstein465
- Basel-Stadt479
- Tessin479
- Uri512
- Jura530
- Graubünden570
- Waadt589
- Appenzell Innerrhoden599
- Basel-Landschaft670
- Appenzell Ausserrhoden705
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 102 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 144 bis 216 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 bis 276 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 288 bis 432 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Bern | 302 bis 403 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 319 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 360 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 372 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 417 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 439 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 465 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 479 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 479 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 512 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 530 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 589 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 599 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 670 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 705 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.