Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT Boxer 2.0 15Q GNV
2003 · 2 Ausführungen
PEUGEOT Boxer 2.0 15Q GNV
2 Ausführungen, 2003.
- Leistung
- 81 kW
- 110 PS
- Leergewicht
- 2'185 bis 2'405 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’078 Franken
- Genf bis Zürich
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 2 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT Boxer 2.0 15Q GNV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- Z
- Version
- M, -/MH Combi 330M, 330MH, MH Combi 330MH
- EU-Typgenehmigung
- e3*70/156-98/14*0103
- Genehmigt
- 2003
- Typengenehmigungen
- 1PA476, 1PA477
- VIN beginnt mit
- VF3ZBTMPB........, VF3ZBTMRB........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Drehmoment
- 168 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Erdgas (CNG) und Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 319 g/km | G | AADJ | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 3
- Emissionscode
- AADJ
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 319 bis 324 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 13.5 bis 13.7 l/100 km
- NOx
- 30 mg/km
- CO
- 3'680 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'099 mm
- Breite
- 2'024 mm
- Höhe
- 2'150 bis 2'470 mm
- Radstand
- 3'200 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'185 bis 2'405 kg
- Garantiegewicht
- 3'300 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/70 R15 | Felge 6 Zoll · ET 68 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT Boxer 2.0 15Q GNV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boxer 2.0 15Q GNV · Typ Z | 2003 | 81 kW (110 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 2'185 bis 2'285 kg | 1PA476 |
| Boxer 2.0 15Q GNV · Typ Z | 2003 | 81 kW (110 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 2'405 kg | 1PA477 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’078 Franken.
- Genf180
- Schwyz248
- Neuenburg252
- Schaffhausen264
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau363
- Obwalden368
- Tessin423 bis 435
- Thurgau432
- Wallis460
- Freiburg463
- Basel-Stadt526 bis 541
- Luzern527
- Glarus529
- Graubünden570
- Liechtenstein660
- Bern670
- Uri726
- Waadt745
- Jura801
- St. Gallen879
- Appenzell Innerrhoden890
- Basel-Landschaft952
- Appenzell Ausserrhoden1’030
- Zürich1’078
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 248 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 252 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 363 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 423 bis 435 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 526 bis 541 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 527 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 745 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 801 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 879 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 952 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.