Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT Boxer 330-110 CL1
2013 bis 2015 · 6 Ausführungen
PEUGEOT Boxer 330-110 CL1
6 Ausführungen, 2013 bis 2015.
- Leistung
- 81 kW
- 110 PS
- Leergewicht
- 2'010 bis 2'433 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 980 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 6 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT Boxer 330-110 CL1
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- Y
- Version
- GY(R)8, -/GY(R)9, 8F,-/9F, 8F,-/9F Premium und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e3*70/156-2001/116*0233, e3*70/156-133/2014*0233
- Genehmigt
- 2013 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1PB890, 1PB891, 1PB635, 1PB636, 1PB313, 1PB314
- VIN beginnt mit
- VF3YA1MRA........, VF3YASMPA........, VF3YASMRA........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Drehmoment
- 250 bis 304 Nm
- Hubraum
- 1'997 bis 2'198 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Belege |
|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 187 g/km | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAK, AJBW
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 149 bis 229 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.7 bis 8.7 l/100 km
- NOx
- 49 bis 226 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 107 bis 339 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 80 bis 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'963 mm
- Breite
- 2'050 mm
- Höhe
- 2'254 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'010 bis 2'433 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'150 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/70 R15 | Felge 6 Zoll · ET 68 | 6 |
| 225/70 R15 | Felge 6 Zoll · ET 68 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT Boxer 330-110 CL1.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2015 | 81 kW (110 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'010 bis 2'278 kg | 1PB890 |
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2015 | 81 kW (110 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'010 bis 2'278 kg | 1PB891 |
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2014 | 81 kW (110 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'275 bis 2'433 kg | 1PB635 |
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2014 | 81 kW (110 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'010 bis 2'278 kg | 1PB636 |
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2013 | 81 kW (110 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'275 bis 2'433 kg | 1PB313 |
| Boxer 330-110 CL1 · Typ Y | 2013 | 81 kW (110 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'010 bis 2'278 kg | 1PB314 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 930 bis 980 Franken.
- Genf180
- Schwyz249
- Schaffhausen264 bis 288
- Thurgau288 bis 468
- Zug329 bis 352
- Aargau337 bis 350
- Nidwalden340 bis 370
- Solothurn351 bis 381
- Obwalden368 bis 396
- Neuenburg402 bis 432
- Glarus407 bis 573
- Tessin422 bis 438
- Wallis460 bis 483
- Freiburg463
- Luzern485 bis 506
- Basel-Stadt525 bis 544
- Graubünden570 bis 618
- Liechtenstein600 bis 630
- Bern624 bis 647
- St. Gallen649 bis 845
- Waadt655 bis 700
- Uri660 bis 693
- Jura714 bis 758
- Appenzell Innerrhoden800 bis 845
- Zürich818 bis 998
- Basel-Landschaft865 bis 908
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 980
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 249 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 264 bis 288 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 468 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 bis 352 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 337 bis 350 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 bis 370 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 381 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 396 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 402 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Glarus | 407 bis 573 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 422 bis 438 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 460 bis 483 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 485 bis 506 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 525 bis 544 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 570 bis 618 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 630 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 647 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 649 bis 845 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 655 bis 700 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Uri | 660 bis 693 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 714 bis 758 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 845 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 998 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 865 bis 908 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 980 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.