Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 918 Spyder WP
2014 bis 2015 · 3 Ausführungen
PORSCHE 918 Spyder WP
3 Ausführungen, 2014 bis 2015.
- Leistung
- 447 kW
- 608 PS
- Leergewicht
- 1'709 bis 1'759 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’833 Franken
- Genf bis Waadt
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 3 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 918 Spyder WP
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- 918
- Version
- 02
- EU-Typgenehmigung
- e13*KS07/46*0014
- Genehmigt
- 2014 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1XK488, 1PF570, 1XH901
- VIN beginnt mit
- WP0...91...8.....
Motor und Antrieb
- Leistung
- 447 kW (608 PS)
- Drehmoment
- 540 Nm
- Hubraum
- 4'593 cm³
- Zylinder
- 8
- Motorbauart
- V-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 70 g/km | D | AJAJ | 3 |
- Abgasnorm
- Euro 5b
- Emissionscode
- AJAJ
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- D (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 70 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3 l/100 km
- NOx
- 8 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 112 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 104 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'645 mm
- Breite
- 1'940 bis 1'962 mm
- Höhe
- 1'168 mm
- Radstand
- 2'730 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'709 bis 1'759 kg
- Garantiegewicht
- 1'900 kg
- Sitzplätze
- 2
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/35 ZR20 | LI 95 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 57 · vorne | 3 |
| 325/30 ZR21 | LI 104 · SI Y · Felge 12.5 Zoll · ET 57 · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 918 Spyder WP.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 918 Spyder WP · Typ 918 | 2015 | 447 kW (608 PS) | 4'593 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 1'709 bis 1'759 kg | 1XK488 |
| 918 Spyder WP · Typ 918 | 2014 | 447 kW (608 PS) | 4'593 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 1'709 kg | 1PF570 |
| 918 Spyder WP · Typ 918 | 2014 | 447 kW (608 PS) | 4'593 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 1'709 bis 1'759 kg | 1XH901 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’833 Franken.
- Genf180
- Liechtenstein380
- Uri380
- Neuenburg417 bis 432
- Bern426
- Basel-Stadt454 bis 460
- Appenzell Innerrhoden470
- Jura517
- Basel-Landschaft548
- Appenzell Ausserrhoden561
- Schaffhausen576
- Thurgau600
- Aargau610
- Zug628
- Obwalden732
- Solothurn741
- Nidwalden811
- Glarus887
- Luzern897
- St. Gallen913
- Zürich1’118
- Wallis1’159
- Schwyz1’186
- Graubünden1’190
- Tessin1’244 bis 1’249
- Freiburg1’495
- Waadt1’833
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 380 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 380 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 417 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 426 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 454 bis 460 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 470 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 517 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 548 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 561 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schaffhausen | 576 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 600 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 610 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 628 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Obwalden | 732 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 741 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 811 | Hubraum (3-stufig) |
| Glarus | 887 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 897 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| St. Gallen | 913 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’118 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 1’159 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’186 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 1’190 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 1’244 bis 1’249 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’833 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.