Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Clio E-TECH
2020 bis 2025 · 29 Ausführungen
RENAULT Clio E-TECH
29 Ausführungen, 2020 bis 2025.
- Leistung
- 67 bis 69 kW
- 91 PS bis 94 PS
- Leergewicht
- 1'313 bis 1'414 kg
- CO2 WLTP
- 110 bis 114 g/km
- Steuer im Jahr
- 36 bis 517 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
29 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Clio E-TECH
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- RJA
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0676, e2*2007/46-2019/543*0676
- Genehmigt
- 2020 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1RH277, AXA913, AXB226, 1RH214, AXA374, 1RH161, 1XZ763, 1RD891 und 21 weitere
- VIN beginnt mit
- VF1RJA...........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 67 bis 69 kW (91 PS bis 94 PS)
- Drehmoment
- 144 bis 148 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 114 g/km | 91 g/km | 5.1 l/100 km | D | 29 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA, AJEC
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- D (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 91 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4 l/100 km
- NOx
- 2 bis 6 mg/km
- CO
- 272 bis 445 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 67 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'047 mm
- Breite
- 1'728 mm
- Höhe
- 1'437 bis 1'457 mm
- Radstand
- 2'583 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'313 bis 1'414 kg
- Garantiegewicht
- 1'721 bis 1'770 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 900 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 655 bis 670 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 31 | 29 |
| 195/55 R16 | LI 87 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 37 | 29 |
| 205/45 R17 | LI 88 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 37 | 29 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Clio E-TECH.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2025 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 113 g/km | 1'323 bis 1'393 kg | 1RH277 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2025 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'335 bis 1'401 kg | AXA913 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2025 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'335 bis 1'401 kg | AXB226 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'335 bis 1'401 kg | 1RH214 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'318 bis 1'401 kg | AXA374 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2023 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'335 bis 1'401 kg | 1RH161 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2023 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1XZ763 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'377 kg | 1RD891 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'318 bis 1'401 kg | 1RD892 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD893 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD894 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'377 kg | 1RD922 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'318 bis 1'401 kg | 1RD923 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD924 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD925 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'313 bis 1'377 kg | 1RD955 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'318 bis 1'401 kg | 1RD956 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD957 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 111 g/km | 1'341 bis 1'414 kg | 1RD958 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2021 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1XW588 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD509 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD721 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD722 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD723 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD724 |
Weitere 4 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 4 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD725 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD726 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1RD727 |
| Clio E-TECH · Typ RJA | 2020 | 67 kW (91 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'313 bis 1'398 kg | 1XV853 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 36 bis 38 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 504 bis 517 Franken.
- Waadt36 bis 38
- Genf148 bis 149
- Graubünden190 bis 475
- Basel-Landschaft196 bis 210
- Aargau214 bis 220
- Schaffhausen216
- Schwyz216 bis 222
- Zürich238
- Thurgau240
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Luzern293 bis 302
- Jura294 bis 309
- Tessin299 bis 307
- Obwalden312
- Glarus339
- Liechtenstein344 bis 354
- Uri344 bis 354
- Basel-Stadt350 bis 359
- Neuenburg363 bis 434
- Bern389 bis 399
- Freiburg395
- St. Gallen398 bis 410
- Wallis414
- Appenzell Innerrhoden419 bis 431
- Appenzell Ausserrhoden504 bis 517
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 36 bis 38 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 148 bis 149 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 190 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 196 bis 210 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Aargau | 214 bis 220 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 216 bis 222 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 238 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 293 bis 302 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 294 bis 309 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 299 bis 307 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 344 bis 354 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 344 bis 354 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 350 bis 359 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 363 bis 434 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 389 bis 399 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 398 bis 410 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 419 bis 431 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 504 bis 517 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.