Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC
2023 bis 2026 · 13 Ausführungen
RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC
13 Ausführungen, 2023 bis 2026, 34 eingelöste Fahrzeuge. 13 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 90 kW
- 122 PS
- Leergewicht
- 1'870 bis 2'041 kg
- Reichweite
- 257 bis 290 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 812 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- RFK
- Variante
- RKJ, RKZ, RKE
- Version
- JA0AT00410B0, JA0AT00J1000, JA0AY007G0B0 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2018/858*00001*17, e2*2018/858*00001*16, e2*2018/858*00001*18 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 51 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 132 km/h
- Elektrische Reichweite
- 257 bis 290 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 188 bis 215 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'488 bis 4'910 mm
- Breite
- 1'859 mm
- Höhe
- 1'801 mm
- Radstand
- 2'716 bis 3'100 mm
- Leergewicht
- 1'870 bis 2'041 kg
- Garantiegewicht
- 2'370 bis 2'650 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5 bis 6
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 95 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 35 | 10 |
| 205/60 R16 | LI 96 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 38 | 14 |
| 195/65 R16 | LI 100 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 35 | 12 |
| 205/55 R17 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 43 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'871 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'992 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'992 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'871 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'041 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'871 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'041 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'871 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2025 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'992 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'871 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2025 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'041 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2024 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'870 kg | eCoC |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC · Typ RFK | 2023 | 90 kW (122 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'870 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 718 bis 812 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt41 bis 44
- Nidwalden92 bis 100
- Thurgau96
- Bern102 bis 112
- Graubünden102 bis 111
- Basel-Stadt117 bis 127
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen156
- Tessin205 bis 222
- Aargau225 bis 244
- Zug237 bis 257
- Neuenburg250
- Schwyz276 bis 277
- Basel-Landschaft315 bis 388
- Genf320 bis 520
- Freiburg324
- Luzern326 bis 358
- Uri347 bis 389
- Jura350 bis 415
- Appenzell Innerrhoden611 bis 695
- St. Gallen682 bis 746
- Appenzell Ausserrhoden718 bis 812
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 41 bis 44 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 92 bis 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 102 bis 112 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 102 bis 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 117 bis 127 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 156 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 205 bis 222 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 225 bis 244 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 237 bis 257 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 276 bis 277 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 315 bis 388 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Genf | 320 bis 520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Freiburg | 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 326 bis 358 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 347 bis 389 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 350 bis 415 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 611 bis 695 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 682 bis 746 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 718 bis 812 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.