Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Master dCi150 Kombi
2019 · 16 Ausführungen
RENAULT Master dCi150 Kombi
16 Ausführungen, 2019.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'140 bis 2'468 kg
- CO2 WLTP
- 261 bis 263 g/km
- Steuer im Jahr
- 300 bis 1’309 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
16 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Master dCi150 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- ML
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2019/543*0022
- Genehmigt
- 2019
- Typengenehmigungen
- 1RD225, 1RD226, 1RD227, 1RD228, 1RD229, 1RD230, 1RD231, 1RD232 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- VF1ML............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 385 Nm
- Hubraum
- 2'299 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, M6A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 263 g/km | 164 g/km | 10 l/100 km | G | AJFG | 8 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 261 g/km | 179 g/km | 10 l/100 km | G | AJFG | 8 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 164 bis 179 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.2 bis 6.8 l/100 km
- NOx
- 56 bis 59 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 150 bis 159 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 dB
- Geräusch stehend
- 82 bis 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'048 bis 5'548 mm
- Breite
- 2'070 mm
- Höhe
- 2'287 bis 2'499 mm
- Radstand
- 3'182 bis 3'682 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'140 bis 2'468 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'500 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 8
- Sitzplätze höchstens
- 6 bis 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 200 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/65 R16 | Felge 6.5 Zoll · ET 66 | 16 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Master dCi150 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'203 bis 2'370 kg | 1RD225 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'208 bis 2'380 kg | 1RD226 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'300 bis 2'468 kg | 1RD227 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'300 bis 2'468 kg | 1RD228 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'140 bis 2'312 kg | 1RD229 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'146 bis 2'318 kg | 1RD230 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'234 bis 2'402 kg | 1RD231 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 263 g/km | 2'234 bis 2'402 kg | 1RD232 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'203 bis 2'370 kg | 1RD233 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'208 bis 2'380 kg | 1RD234 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'300 bis 2'468 kg | 1RD235 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'300 bis 2'468 kg | 1RD236 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'140 bis 2'312 kg | 1RD237 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'146 bis 2'318 kg | 1RD238 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'234 bis 2'402 kg | 1RD239 |
| Master dCi150 · Typ ML | 2019 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 261 g/km | 2'234 bis 2'402 kg | 1RD240 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 300 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’165 bis 1’309 Franken.
- Schaffhausen300
- Schwyz326 bis 328
- Zug364
- Aargau366 bis 409
- Nidwalden385
- Solothurn396
- Obwalden410
- Tessin495 bis 511
- Wallis495
- Thurgau504
- Freiburg531
- Glarus595
- Luzern598 bis 678
- Liechtenstein600 bis 700
- Bern624 bis 700
- Genf632 bis 648
- Uri660 bis 770
- Graubünden666
- Basel-Stadt707 bis 729
- Appenzell Innerrhoden800 bis 950
- St. Gallen857 bis 971
- Zürich878 bis 1’138
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 1’097
- Neuenburg936 bis 944
- Jura953 bis 1’015
- Waadt1’088 bis 1’313
- Basel-Landschaft1’165 bis 1’309
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 300 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 326 bis 328 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 364 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 366 bis 409 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 385 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 396 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 410 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 495 bis 511 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 495 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 504 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 595 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 598 bis 678 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 700 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 700 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Genf | 632 bis 648 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Uri | 660 bis 770 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 666 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 707 bis 729 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 950 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 857 bis 971 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 878 bis 1’138 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 1’097 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Neuenburg | 936 bis 944 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 953 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 1’088 bis 1’313 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 1’165 bis 1’309 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.