Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Master T35 dCi150 Kombi
2011 bis 2015 · 6 Ausführungen
RENAULT Master T35 dCi150 Kombi
6 Ausführungen, 2011 bis 2015.
- Leistung
- 107 bis 110 kW
- 145 PS bis 150 PS
- Leergewicht
- 2'159 bis 2'440 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’138 Franken
- Genf bis Zürich
Welche fährst du?
6 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Master T35 dCi150 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- ML
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-371/2010*0022, e2*2007/46-195/2013*0022, e2*2007/46-385/2009*0022
- Genehmigt
- 2011 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1RC308, 1RC309, 1RB985, 1RB582, 1RB769, 1RB345
- VIN beginnt mit
- VF1ML............, VF1MLJ.F........., VF1MLJ.V.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 107 bis 110 kW (145 PS bis 150 PS)
- Drehmoment
- 350 bis 360 Nm
- Hubraum
- 2'299 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 214 g/km | keine Angabe | 6 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 198 g/km | G | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 5a, Euro 5b, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAB, AJBW, AJAG, AJAK
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 168 bis 224 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.4 bis 8.5 l/100 km
- NOx
- 36 bis 237 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 148 bis 216 mg/km
- Geräusch fahrend
- 74 dB
- Geräusch stehend
- 83 bis 84 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'548 mm
- Breite
- 2'070 mm
- Höhe
- 2'482 bis 2'499 mm
- Radstand
- 3'682 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'159 bis 2'440 kg
- Garantiegewicht
- 3'500 kg
- Sitzplätze
- 8 bis 9
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 200 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/65 R16 | Felge 6.5 Zoll · ET 66 | 6 |
| 235/65 R16 | Felge 6.5/7 Zoll · ET 66 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Master T35 dCi150 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2015 | 107 kW (145 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'184 bis 2'410 kg | 1RC308 |
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2015 | 107 kW (145 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'184 bis 2'440 kg | 1RC309 |
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2013 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'159 kg | 1RB985 |
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2012 | 107 kW (145 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'159 kg | 1RB582 |
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2012 | 110 kW (150 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'159 kg | 1RB769 |
| Master T35 dCi150 · Typ ML | 2011 | 107 kW (145 PS) | 2'299 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'159 kg | 1RB345 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’138 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen300
- Schwyz318 bis 326
- Zug364
- Neuenburg372 bis 432
- Nidwalden385
- Solothurn396
- Aargau406 bis 409
- Obwalden410
- Tessin473 bis 501
- Wallis495
- Thurgau504
- Basel-Stadt510 bis 545
- Freiburg531
- Glarus550 bis 595
- Luzern586 bis 590
- Graubünden666
- Bern700
- Liechtenstein700
- Uri770
- Waadt863 bis 875
- Jura867
- St. Gallen870 bis 971
- Appenzell Innerrhoden950
- Basel-Landschaft1’009
- Appenzell Ausserrhoden1’097
- Zürich1’138
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 300 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 318 bis 326 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 364 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 372 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 385 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 396 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 406 bis 409 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 410 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 473 bis 501 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 495 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 504 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 510 bis 545 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 550 bis 595 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 586 bis 590 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 666 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 700 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 700 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 770 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 863 bis 875 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 867 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 870 bis 971 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 950 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’009 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’097 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’138 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.