Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Trafic dCi 140
2003 bis 2004 · 5 Ausführungen
RENAULT Trafic dCi 140
5 Ausführungen, 2003 bis 2004.
- Leistung
- 99 kW
- 135 PS
- Leergewicht
- 1'897 bis 2'224 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 953 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
5 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Trafic dCi 140
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- JL
- EU-Typgenehmigung
- e2*70/156-98/14*0213
- Genehmigt
- 2003 bis 2004
- Typengenehmigungen
- 1RA628, 1RA629, 1RA630, 1RA631, 1RA538
- VIN beginnt mit
- VF1JL.DAH........, VF1JL.DBH........, VF1JLCDA6........, VF1JLCDAH........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Drehmoment
- 310 Nm
- Hubraum
- 2'463 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6A, M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 206 g/km | G | AADK | 4 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 228 g/km | G | AADK | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 3
- Emissionscode
- AADK
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 206 bis 228 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.8 bis 8.6 l/100 km
- NOx
- 580 bis 680 mg/km
- Partikel
- 72 bis 82 mg/km
- CO
- 420 bis 680 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 80 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'782 bis 5'182 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'940 bis 1'982 mm
- Radstand
- 3'098 bis 3'498 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'897 bis 2'224 kg
- Garantiegewicht
- 2'845 bis 3'070 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 8 bis 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 280 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | Felge 6 Zoll · ET 50 | 5 |
| 205/65 R16 | Felge 6 Zoll · ET 50 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Trafic dCi 140.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trafic dCi 140 · Typ JL | 2004 | 99 kW (135 PS) | 2'463 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'897 bis 2'153 kg | 1RA628 |
| Trafic dCi 140 · Typ JL | 2004 | 99 kW (135 PS) | 2'463 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'898 bis 2'154 kg | 1RA629 |
| Trafic dCi 140 · Typ JL | 2004 | 99 kW (135 PS) | 2'463 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'965 bis 2'224 kg | 1RA630 |
| Trafic dCi 140 · Typ JL | 2004 | 99 kW (135 PS) | 2'463 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 2'072 bis 2'187 kg | 1RA631 |
| Trafic dCi 140 · Typ JL | 2003 | 99 kW (135 PS) | 2'463 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'063 bis 2'179 kg | 1RA538 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 879 bis 953 Franken.
- Genf180
- Neuenburg252 bis 267
- Schwyz298 bis 299
- Schaffhausen324
- Aargau342 bis 361
- Zug383
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Tessin453 bis 460
- Freiburg463
- Luzern485 bis 517
- Basel-Stadt509 bis 518
- Wallis518
- Thurgau540
- Liechtenstein569 bis 614
- Bern596 bis 635
- Uri626 bis 675
- Waadt637 bis 704
- Glarus640
- Jura674 bis 740
- Graubünden713
- Appenzell Innerrhoden755 bis 821
- St. Gallen805 bis 855
- Basel-Landschaft820 bis 885
- Zürich878 bis 998
- Appenzell Ausserrhoden879 bis 953
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 252 bis 267 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 298 bis 299 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 342 bis 361 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 383 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 453 bis 460 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 485 bis 517 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 509 bis 518 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 540 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 569 bis 614 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 596 bis 635 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 626 bis 675 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 637 bis 704 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Glarus | 640 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 674 bis 740 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 755 bis 821 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 805 bis 855 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 820 bis 885 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 878 bis 998 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 879 bis 953 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.