Fahrzeug-Datenblatt
SKODA Citigo G-Tec
2015 bis 2019 · 6 Ausführungen
SKODA Citigo G-Tec
6 Ausführungen, 2015 bis 2019.
- Leistung
- 50 kW
- 68 PS
- Leergewicht
- 1'031 bis 1'152 kg
- CO2 WLTP
- 109 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 393 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 6 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA Citigo G-Tec
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- AA
- Version
- *, FM5FM5CF0107MMVR2N1GSK61
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2017/1347*1169, e13*2007/46-136/2014*1169
- Genehmigt
- 2015 bis 2019
- Typengenehmigungen
- 1SG644, 1SG645, 1SG593, 1SG594, 1SG181, 1SF965
- VIN beginnt mit
- TMB...AA.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Drehmoment
- 90 Nm
- Hubraum
- 999 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Erdgas (CNG)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 109 g/km | 82 g/km | 6 l/100 km | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJCG, AJBW
- Messzyklus
- beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 79 bis 82 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.4 bis 4.6 l/100 km
- NOx
- 20 bis 25 mg/km
- CO
- 57 bis 84 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 79 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'563 bis 3'597 mm
- Breite
- 1'641 bis 1'645 mm
- Höhe
- 1'480 bis 1'492 mm
- Radstand
- 2'407 bis 2'415 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'031 bis 1'152 kg
- Garantiegewicht
- 1'370 bis 1'380 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 1
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 165/70 R14 | LI 81 · SI T · Felge 5 Zoll · ET 35 | 6 |
| 175/65 R14 | LI 82 · SI T · Felge 5 Zoll · ET 35 | 6 |
| 185/55 R15 | LI 82 · SI H/T · Felge 5.5 Zoll · ET 41 | 6 |
| 185/50 R16 | LI 81 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 43 | 6 |
| 195/40 R17 | LI 81 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 43 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA Citigo G-Tec.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2019 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 109 g/km | 1'033 bis 1'136 kg | 1SG644 |
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2019 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 109 g/km | 1'033 bis 1'136 kg | 1SG645 |
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2018 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 109 g/km | 1'033 bis 1'136 kg | 1SG593 |
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2018 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 109 g/km | 1'033 bis 1'136 kg | 1SG594 |
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2016 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'033 bis 1'152 kg | 1SG181 |
| Citigo G-Tec · Typ AA | 2015 | 50 kW (68 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'031 bis 1'134 kg | 1SF965 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 237 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 390 bis 393 Franken.
- Glarus0 bis 237
- Nidwalden0 bis 190
- Waadt29 bis 287
- Thurgau84 bis 168
- Basel-Landschaft98 bis 398
- Obwalden114 bis 228
- Graubünden133 bis 332
- Zürich139
- Schaffhausen144
- Wallis145
- Genf147 bis 180
- St. Gallen157 bis 315
- Schwyz168
- Aargau180
- Bern189 bis 318
- Jura194 bis 242
- Zug214
- Solothurn219
- Freiburg229 bis 327
- Luzern231 bis 232
- Tessin233 bis 235
- Uri247 bis 248
- Liechtenstein274 bis 276
- Appenzell Innerrhoden311 bis 314
- Neuenburg313 bis 447
- Basel-Stadt316 bis 384
- Appenzell Ausserrhoden390 bis 393
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 237 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 190 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 29 bis 287 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 84 bis 168 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 98 bis 398 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Obwalden | 114 bis 228 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 133 bis 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 139 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schaffhausen | 144 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 147 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| St. Gallen | 157 bis 315 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 168 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 180 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Bern | 189 bis 318 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 194 bis 242 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Zug | 214 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 | Hubraum (3-stufig) |
| Freiburg | 229 bis 327 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 231 bis 232 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 233 bis 235 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 247 bis 248 | Gewicht (3-stufig) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 274 bis 276 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Appenzell Innerrhoden | 311 bis 314 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 313 bis 447 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 316 bis 384 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Ausserrhoden | 390 bis 393 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.