Fahrzeug-Datenblatt
SKODA ELROQ RS
2025 bis 2026 · 10 Ausführungen
SKODA ELROQ RS
10 Ausführungen, 2025 bis 2026, 1'768 eingelöste Fahrzeuge. 10 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'218 bis 2'230 kg
- Reichweite
- 522 bis 549 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’020 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA ELROQ RS
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- NY
- Variante
- ABLX1EDL1IX1, VABLEFTAEEWAL1IX1
- Version
- Q0AE2G1Z02R01AA, Q0AE2G1Z02R01BA, Z0ANYG1Z01R01AA und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0416*19, e8*2007/46*0416*20, e8*2007/46*0416*21 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 77 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 522 bis 549 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 163 bis 173 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'488 mm
- Breite
- 1'884 mm
- Höhe
- 1'623 bis 1'627 mm
- Radstand
- 2'773 mm
- Leergewicht
- 2'218 bis 2'230 kg
- Garantiegewicht
- 2'732 bis 2'738 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'200 bis 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 101 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 10 |
| 255/50 R19 | LI 103 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · hinten | 10 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI H/T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 20 |
| 255/45 R20 | LI 101 · SI H/T · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 20 |
| 235/45 R21 | LI 101 · SI T/V · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 20 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI T/V · Felge 9 Zoll · ET 42 · XL · hinten | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA ELROQ RS.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ELROQ RS · Typ NY | 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'218 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'218 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'226 kg | eCoC · 216 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'230 kg | eCoC · 127 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'230 kg | eCoC · 183 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'229 kg | eCoC · 254 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'230 kg | eCoC · 155 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'226 kg | eCoC · 441 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'229 kg | eCoC · 204 Fahrzeuge |
| ELROQ RS · Typ NY | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'230 kg | eCoC · 98 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 1’019 bis 1’020 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden102
- Waadt106 bis 107
- Graubünden114
- Bern115 bis 116
- Obwalden125
- Basel-Stadt138 bis 140
- Wallis210
- Neuenburg250
- Schaffhausen252
- Zug261 bis 262
- Tessin272 bis 273
- Aargau362
- Uri401
- Basel-Landschaft409 bis 411
- Jura475 bis 477
- Luzern555
- Freiburg668
- Schwyz690
- Genf720
- Appenzell Innerrhoden722
- Appenzell Ausserrhoden842
- St. Gallen1’019 bis 1’020
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 102 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 106 bis 107 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 115 bis 116 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 138 bis 140 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 252 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 261 bis 262 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 272 bis 273 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 362 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 401 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 409 bis 411 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 475 bis 477 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 555 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 668 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 690 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 722 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 842 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’019 bis 1’020 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.