Fahrzeug-Datenblatt
SUBARU Crosstrek
2023 bis 2025 · 3 Ausführungen
SUBARU Crosstrek
3 Ausführungen, 2023 bis 2025.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'666 bis 1'703 kg
- CO2 WLTP
- 174 g/km
- Steuer im Jahr
- 229 bis 681 Franken
- Genf bis Basel-Landschaft
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 3 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SUBARU Crosstrek
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G6, G6-SS
- Version
- C?L
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858-2018/858*00666, e13*KS18/858*00022
- Genehmigt
- 2023 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1SC870, 1SC865, 1SC862
- VIN beginnt mit
- JF1GUE....G......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Drehmoment
- 182 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Boxer-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- SM
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| stufenlos, manuell sm | 174 g/km | 7.7 l/100 km | G | 3 |
- Abgasnorm
- Euro 6e, Euro 6d
- Emissionscode
- AJEA, AJEB, AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 8 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 97 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 73.3 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'495 mm
- Breite
- 1'800 mm
- Höhe
- 1'600 mm
- Radstand
- 2'670 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'666 bis 1'703 kg
- Garantiegewicht
- 2'100 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'270 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 650 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/60 R17 | LI 99 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 55 | 3 |
| 225/55 R18 | LI 98 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 55 | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SUBARU Crosstrek.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crosstrek2.0 MHEV · Typ G6 | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'995 cm³ | stufenlos, manuell | 174 g/km | 1'666 bis 1'703 kg | 1SC870 |
| Crosstrek2.0 MHEV · Typ G6 | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'995 cm³ | stufenlos, manuell | 174 g/km | 1'666 bis 1'703 kg | 1SC865 |
| Crosstrek2.0 MHEV · Typ G6-SS | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'995 cm³ | stufenlos, manuell | 174 g/km | 1'666 bis 1'703 kg | 1SC862 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 229 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 681 Franken.
- Genf229
- Schaffhausen264
- Aargau280
- Schwyz307
- Zug329
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern383
- Tessin410
- Liechtenstein420
- Thurgau432
- Wallis460
- Uri462
- Freiburg463
- Bern464
- Waadt475
- Basel-Stadt491
- Jura502
- Glarus529
- Appenzell Innerrhoden530
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden628
- St. Gallen636
- Neuenburg648 bis 678
- Basel-Landschaft681
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 229 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 280 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 307 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 383 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 410 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 420 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Uri | 462 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 464 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Waadt | 475 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 491 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 502 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 530 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 628 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 636 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 648 bis 678 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 681 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.