Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA BZ4X
2022 bis 2026 · 38 Ausführungen
TOYOTA BZ4X
38 Ausführungen, 2022 bis 2026, 762 eingelöste Fahrzeuge. 24 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 124 bis 334 kW
- 169 PS bis 454 PS
- Leergewicht
- 1'920 bis 2'150 kg
- Reichweite
- 411 bis 591 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 792 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
38 Ausführungen in 8 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
8 Motorisierungen passen.
- 334 kW (454 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2026 · 139 Fahrzeuge eingelöst
- 255 kW (347 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2025 bis 2026 · 410 Fahrzeuge eingelöst
- 167 kW (227 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2025 bis 2026 · 51 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2025 · 121 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 bis 2025 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2022 bis 2025 · 26 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 bis 2025 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 124 kW (169 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA BZ4X
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- EAM1(M), EAM1, EAM1X(M)
- Variante
- XEAM10(W), YEAM15(W), XEAM11(W) und 3 weitere
- Version
- XEAM10L-MWDHSW(1D), XEAM10L-MWDHSW(1E), XEAM10L-MWDMSW(1D) und 21 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858-2018/858*00144, e6*2018/858*00144*03, e6*2018/858*00144*04 und 4 weitere
- Genehmigt
- 2022 bis 2025
- Typengenehmigungen
- AXA920, AXA928, AXA935, 1TB667, 1TB668, 1TB691, 1TB692, 1XZ233 und 6 weitere
- VIN beginnt mit
- JTMAA.AA........., JTMAB.BA.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 124 bis 334 kW (169 PS bis 454 PS)
- Drehmoment
- 266 bis 337 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE, E
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 53 bis 136 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 bis 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 411 bis 591 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 169 kWh/100 km | 411 km | B | AJCX | 14 |
- Stromverbrauch WLTP
- 139 bis 181 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- B (amtlich)
- Geräusch fahrend
- 64 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'690 bis 4'830 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'650 bis 1'675 mm
- Radstand
- 2'850 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'920 bis 2'150 kg
- Garantiegewicht
- 2'465 bis 2'585 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Gebremst
- 750 bis 1'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 bis 150 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 40 | 58 |
| 235/50 R20 | LI 104 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 40 | 30 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA BZ4X.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2026 | 167 kW (227 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'005 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| BZ4X TOURING · Typ EAM1X(M) | 2026 | 334 kW (454 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'090 kg | eCoC · 139 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2026 | 167 kW (227 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'000 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2026 | 255 kW (347 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'095 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2026 | 255 kW (347 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'100 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| BZ4X TOURING · Typ EAM1X(M) | 2026 | 167 kW (227 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'975 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 255 kW (347 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'100 kg | eCoC · 316 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'985 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 255 kW (347 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'095 kg | eCoC · 53 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 167 kW (227 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'005 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'995 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 124 kW (169 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'920 kg | eCoC |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'970 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2025 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'060 kg | AXA920 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2025 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'060 kg | AXA928 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2025 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'150 kg | AXA935 |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 167 kW (227 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'000 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2025 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'060 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'060 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'070 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'995 kg | eCoC |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'980 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 bis 2025 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'085 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'970 kg | eCoC |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 bis 2025 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
Weitere 13 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 13 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2024 | 160 kW (218 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'085 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'050 kg | 1TB667 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1TB668 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'060 kg | 1TB691 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'150 kg | 1TB692 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1XZ233 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'050 kg | 1XZ413 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'050 kg | 1XZ416 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1XZ550 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1XZ851 |
| BZ4X · Typ EAM1(M) | 2022 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'980 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'970 bis 2'050 kg | 1TB488 |
| bZ4X · Typ EAM1 | 2022 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1TB489 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 752 bis 792 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 645
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt53 bis 138
- Thurgau72 bis 96
- Nidwalden95 bis 97
- Bern105 bis 110
- Graubünden105 bis 108
- Basel-Stadt120 bis 135
- Obwalden125
- Wallis150 bis 255
- Schaffhausen177 bis 303
- Tessin217 bis 276
- Zug246 bis 255
- Neuenburg250
- Aargau255 bis 409
- Basel-Landschaft340 bis 371
- Uri361 bis 379
- Schwyz369 bis 899
- Freiburg372 bis 919
- Jura380 bis 458
- St. Gallen479 bis 1’113
- Genf520 bis 720
- Appenzell Innerrhoden641 bis 677
- Appenzell Ausserrhoden752 bis 792
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 645 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 53 bis 138 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 72 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 95 bis 97 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 105 bis 110 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 105 bis 108 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 120 bis 135 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 150 bis 255 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 177 bis 303 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 217 bis 276 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 246 bis 255 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 255 bis 409 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 340 bis 371 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 361 bis 379 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 369 bis 899 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 372 bis 919 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 380 bis 458 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 479 bis 1’113 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 520 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 641 bis 677 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 752 bis 792 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.