Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA Highlander
2020 bis 2024 · 24 Ausführungen
TOYOTA Highlander
24 Ausführungen, 2020 bis 2024. 1 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'090 bis 2'210 kg
- CO2 WLTP
- 148 bis 160 g/km
- Steuer im Jahr
- 178 bis 836 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 24 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA Highlander
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- XU7, XU7(EU,M)
- Variante
- AXUH78(R)
- Version
- AXUH78L-ARXGHW(1C)
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858-2018/858*00001, e6*2018/858*00001*02
- Genehmigt
- 2020 bis 2024
- Typengenehmigungen
- AXA341, AXA509, 1TB687, 1TB688, 1TB689, 1TB690, 1TB597, 1TB598 und 15 weitere
- VIN beginnt mit
- 5TDLB.CH.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Drehmoment
- 239 Nm
- Hubraum
- 2'487 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-Inj-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 75 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 159 g/km | 124 g/km | 7 l/100 km | F | 23 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- F (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 116 bis 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.1 bis 5.5 l/100 km
- NOx
- 7 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 216 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'966 mm
- Breite
- 1'930 mm
- Höhe
- 1'755 mm
- Radstand
- 2'850 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'090 bis 2'210 kg
- Garantiegewicht
- 2'670 bis 2'720 kg
- Sitzplätze
- 7
- Sitzplätze höchstens
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 700 kg
- Ungebremst
- 700 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/65 R18 | LI 106 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 35 | 11 |
| 235/55 R20 | LI 102 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 35 | 21 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA Highlander.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | AXA341 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | AXA509 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 148 g/km | 2'095 bis 2'125 kg | 1TB687 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 157 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB688 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 157 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB689 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB690 |
| HIGHLANDER · Typ XU7(EU,M) | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 160 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 149 g/km | 2'095 bis 2'125 kg | 1TB597 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 158 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB598 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB599 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'130 bis 2'210 kg | 1TB601 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 149 g/km | 2'090 bis 2'120 kg | 1TB384 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 158 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB385 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB386 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB387 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB388 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 158 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1XW229 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 158 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1XW762 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2021 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1XW803 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2020 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 149 g/km | 2'090 bis 2'120 kg | 1TB216 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2020 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 158 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB217 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2020 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB218 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2020 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 159 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB219 |
| Highlander Hybrid · Typ XU7 | 2020 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 160 g/km | 2'125 bis 2'205 kg | 1TB220 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 178 bis 198 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 819 bis 836 Franken.
- Genf178 bis 198
- Waadt298 bis 761
- Schaffhausen324
- Thurgau360 bis 540
- Aargau368 bis 372
- Zug386
- Schwyz410
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Glarus492 bis 590
- Basel-Stadt502 bis 532
- Neuenburg503 bis 607
- Luzern511 bis 518
- Wallis518
- Liechtenstein534 bis 544
- Tessin548 bis 557
- Bern565 bis 574
- Uri587 bis 598
- Freiburg599
- Jura633 bis 669
- Appenzell Innerrhoden701 bis 716
- Graubünden713
- St. Gallen747 bis 841
- Zürich758
- Basel-Landschaft770 bis 784
- Appenzell Ausserrhoden819 bis 836
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 178 bis 198 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 298 bis 761 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 bis 540 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 368 bis 372 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 410 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 492 bis 590 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 502 bis 532 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 503 bis 607 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 511 bis 518 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 534 bis 544 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 548 bis 557 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 565 bis 574 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 587 bis 598 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 633 bis 669 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 701 bis 716 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 747 bis 841 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 758 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 770 bis 784 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 819 bis 836 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.