Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA Proace City Verso Electric
2024 bis 2026 · 23 Ausführungen
TOYOTA Proace City Verso Electric
23 Ausführungen, 2024 bis 2026, 114 eingelöste Fahrzeuge. 23 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'811 bis 1'922 kg
- Reichweite
- 330 bis 341 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 742 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA Proace City Verso Electric
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E
- Variante
- M
- Version
- ZKUZ-57A0CA(1B), ZKUZ-57A0CA(1C), ZKUZ-57A0CA(1D) und 20 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0685*20, e2*2007/46*0685*22, e2*2007/46*0685*23 und 6 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 62 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 132 km/h
- Elektrische Reichweite
- 330 bis 341 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 181 bis 189 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'403 bis 4'753 mm
- Breite
- 1'848 mm
- Höhe
- 1'880 mm
- Radstand
- 2'785 bis 2'975 mm
- Leergewicht
- 1'811 bis 1'922 kg
- Garantiegewicht
- 2'360 bis 2'440 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 95/96 · SI H/U · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 88 |
| 205/55 R17 | LI 95 · SI U · Felge 7 Zoll · ET 50 | 46 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA Proace City Verso Electric.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 bis 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2024 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2024 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'881 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2024 bis 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'811 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2024 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Proace City Verso Electric · Typ E | 2024 bis 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'922 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 715 bis 742 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt43 bis 44
- Nidwalden92 bis 95
- Thurgau96
- Bern102 bis 105
- Graubünden102 bis 105
- Basel-Stadt113 bis 120
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen162
- Tessin201 bis 212
- Aargau231 bis 237
- Zug236 bis 244
- Neuenburg250
- Schwyz304 bis 305
- Basel-Landschaft312 bis 333
- Genf320 bis 520
- Freiburg324
- Luzern335 bis 344
- Uri346 bis 358
- Jura350 bis 368
- Appenzell Innerrhoden608 bis 632
- St. Gallen696 bis 714
- Appenzell Ausserrhoden715 bis 742
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 43 bis 44 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 92 bis 95 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 102 bis 105 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 102 bis 105 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 113 bis 120 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 162 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 201 bis 212 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 231 bis 237 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 236 bis 244 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 304 bis 305 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 312 bis 333 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Genf | 320 bis 520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Freiburg | 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 335 bis 344 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 346 bis 358 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 350 bis 368 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 608 bis 632 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 696 bis 714 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 715 bis 742 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.