Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA URBAN CRUISER
2025 bis 2026 · 3 Ausführungen
TOYOTA URBAN CRUISER
3 Ausführungen, 2025 bis 2026, 490 eingelöste Fahrzeuge. 3 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 106 bis 176 kW
- 144 PS bis 239 PS
- Leergewicht
- 1'775 bis 1'935 kg
- Reichweite
- 344 bis 426 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 816 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
3 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA URBAN CRUISER
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- BP
- Variante
- C2AS, D3AS
- Version
- 106KW, 128KW, 135KW
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00340*00
Motor und Antrieb
- Leistung
- 106 bis 176 kW (144 PS bis 239 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 59 bis 95 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Elektrische Reichweite
- 344 bis 426 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 149 bis 166 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'285 mm
- Breite
- 1'800 mm
- Höhe
- 1'635 mm
- Radstand
- 2'700 mm
- Leergewicht
- 1'775 bis 1'935 kg
- Garantiegewicht
- 2'180 bis 2'360 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R18 | LI 98 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 6 |
| 225/50 R19 | LI 96 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA URBAN CRUISER.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| URBAN CRUISER · Typ BP | 2025 bis 2026 | 106 kW (144 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'775 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| URBAN CRUISER · Typ BP | 2025 bis 2026 | 176 kW (239 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'935 kg | eCoC · 390 Fahrzeuge |
| URBAN CRUISER · Typ BP | 2025 bis 2026 | 128 kW (174 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'835 kg | eCoC · 67 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 664 bis 816 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt43 bis 73
- Nidwalden86 bis 92
- Bern95 bis 102
- Graubünden96 bis 102
- Thurgau96
- Basel-Stadt111 bis 121
- Obwalden125
- Wallis150 bis 180
- Schaffhausen168 bis 210
- Tessin199 bis 229
- Zug218 bis 236
- Aargau223 bis 285
- Neuenburg250
- Basel-Landschaft266 bis 312
- Jura310 bis 369
- Genf320 bis 520
- Uri320 bis 346
- Luzern321 bis 418
- Schwyz323 bis 507
- Freiburg372 bis 544
- Appenzell Innerrhoden554 bis 608
- Appenzell Ausserrhoden655 bis 715
- St. Gallen664 bis 816
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 43 bis 73 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 86 bis 92 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 95 bis 102 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 96 bis 102 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 111 bis 121 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 150 bis 180 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 168 bis 210 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 199 bis 229 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 218 bis 236 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 223 bis 285 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 266 bis 312 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 310 bis 369 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Genf | 320 bis 520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Uri | 320 bis 346 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 321 bis 418 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 323 bis 507 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 372 bis 544 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 554 bis 608 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 655 bis 715 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 664 bis 816 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.