Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA YARIS CROSS
2021 bis 2024 · 14 Ausführungen
TOYOTA YARIS CROSS
14 Ausführungen, 2021 bis 2024, 140 eingelöste Fahrzeuge. 9 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 68 bis 92 kW
- 92 PS bis 125 PS
- Leergewicht
- 1'185 bis 1'375 kg
- CO2 WLTP
- 101 bis 135 g/km
- Steuer im Jahr
- 36 bis 521 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
14 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA YARIS CROSS
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- XPB1F(M), XPB1F
- Variante
- MXPJ15(H), MXPJ10(H), MXPB10(H)
- Version
- MXPB10L-BHXNBW(9D), MXPJ10L-BHXNBW(9D), MXPJ10L-BHXNBW(DD) und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00013*03, e6*2018/858-2018/858*00013, e6*2018/858*00013*00
- Genehmigt
- 2021 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1TB523, 1TB524, 1TB534, 1TB336, 1TB337
- VIN beginnt mit
- JTDKA.BB.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 68 bis 92 kW (92 PS bis 125 PS)
- Drehmoment
- 153 Nm
- Hubraum
- 1'490 cm³
- Zylinder
- 3
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- S, M6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 37 bis 38 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 133 g/km | 5.9 l/100 km | E | AJHP | 5 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 9 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 165 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 67 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'172 bis 4'197 mm
- Breite
- 1'765 mm
- Höhe
- 1'595 mm
- Radstand
- 2'560 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'185 bis 1'375 kg
- Garantiegewicht
- 1'625 bis 1'775 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'350 kg
- Gebremst
- 750 bis 1'350 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 550 kg
- Ungebremst
- 550 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 60 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R16 | LI 95 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 7 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 8 |
| 215/50 R18 | LI 92 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA YARIS CROSS.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2024 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 g/km | 1'250 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Yaris Cross 1.5 · Typ XPB1F | 2024 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'185 bis 1'225 kg | 1TB523 |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 bis 2024 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 115 g/km | 1'375 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 115 g/km | 1'375 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 bis 2024 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 g/km | 1'250 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 101 g/km | 1'250 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 135 g/km | 1'205 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 115 g/km | 1'375 kg | eCoC |
| Yaris Cross 1.5 · Typ XPB1F | 2022 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'190 bis 1'285 kg | 1TB524 |
| Yaris Cross 1.5 · Typ XPB1F | 2022 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'185 bis 1'225 kg | 1TB534 |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 107 g/km | 1'335 kg | eCoC |
| Yaris Cross 1.5 · Typ XPB1F | 2021 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'185 bis 1'225 kg | 1TB336 |
| Yaris Cross 1.5 · Typ XPB1F | 2021 | 92 kW (125 PS) | 1'490 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'190 bis 1'285 kg | 1TB337 |
| YARIS CROSS · Typ XPB1F(M) | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 116 g/km | 1'375 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 36 bis 157 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 471 bis 521 Franken.
- Waadt36 bis 157
- Genf145 bis 161
- Basel-Landschaft187 bis 323
- Graubünden190 bis 475
- Schaffhausen204
- Aargau213 bis 232
- Schwyz219 bis 288
- Zürich238
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug271
- Solothurn276
- Jura281 bis 312
- Tessin288 bis 349
- Luzern290 bis 309
- Obwalden298
- Basel-Stadt318 bis 375
- Glarus322
- Liechtenstein325 bis 355
- Uri325 bis 355
- Neuenburg350 bis 499
- Bern369 bis 400
- Appenzell Innerrhoden389 bis 434
- Freiburg395 bis 463
- Wallis403
- St. Gallen413 bis 519
- Appenzell Ausserrhoden471 bis 521
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 36 bis 157 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 145 bis 161 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Basel-Landschaft | 187 bis 323 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 190 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 213 bis 232 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 219 bis 288 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 238 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 271 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Jura | 281 bis 312 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 288 bis 349 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 290 bis 309 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 318 bis 375 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 325 bis 355 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 325 bis 355 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 350 bis 499 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 369 bis 400 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 389 bis 434 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 395 bis 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 413 bis 519 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 471 bis 521 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.