Fahrzeug-Datenblatt
VOLVO EX40
2024 bis 2026 · 27 Ausführungen
VOLVO EX40
27 Ausführungen, 2024 bis 2026, 1'204 eingelöste Fahrzeuge. 20 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 175 bis 325 kW
- 238 PS bis 442 PS
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'270 kg
- Reichweite
- 435 bis 575 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 812 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
27 Ausführungen in 8 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
8 Motorisierungen passen.
- 325 kW (442 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 497 Fahrzeuge eingelöst
- 325 kW (442 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2024 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 300 kW (408 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 592 Fahrzeuge eingelöst
- 300 kW (408 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 100 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2024 bis 2025 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 175 kW (238 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 175 kW (238 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VOLVO EX40
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- X
- Variante
- XZEH, XZER, XZEY und 1 weitere
- Version
- XZEYRE0?, XZEHRL0?, XZEHRL02 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2007/46-2022/2236*3146, e9*2007/46*3146*21, e9*2007/46*3146*23 und 3 weitere
- Genehmigt
- 2024 bis 2026
- Typengenehmigungen
- AXB391, AXA801, AXA811, 1VP311, 1VP312, 1VP313, 1VP314
- VIN beginnt mit
- LYVXZEB.........., LYVXZEH.........., LYVXZER.........., LYVXZEY.........., YV1XZEB.........., YV1XZEH.......... und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 175 bis 325 kW (238 PS bis 442 PS)
- Drehmoment
- 420 bis 670 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE, Elektromotor
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 101 bis 183 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 435 bis 575 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 194 kWh/100 km | 485 km | C | AJCX | 7 |
- Stromverbrauch WLTP
- 166 bis 194 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- C (amtlich)
- Geräusch fahrend
- 68 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'440 mm
- Breite
- 1'873 mm
- Höhe
- 1'591 bis 1'632 mm
- Radstand
- 2'702 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'270 kg
- Garantiegewicht
- 2'470 bis 2'650 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 bis 1'800 kg
- Gebremst
- 1'500 bis 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/50 R19 | LI 100/103 · SI H/V · Felge 7.5/8.5 Zoll · ET 50.5/56 | 60 |
| 255/45 R19 | LI 100/104 · SI H/V · Felge 7.5/8.5 Zoll · ET 50.5/56 | 60 |
| 235/45 R20 | LI 100 · SI H/V · Felge 8 Zoll · ET 50.5 · vorne | 42 |
| 255/40 R20 | LI 100/101 · SI H/V · Felge 9 Zoll · ET 58.5 · hinten | 42 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VOLVO EX40.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EX40 · Typ X | 2026 | 325 kW (442 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2026 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2026 | 325 kW (442 PS) | Automat, 1 Gang | 2'170 bis 2'270 kg | AXB391 |
| EX40 · Typ X | 2026 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 | 325 kW (442 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 223 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 bis 2026 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 bis 2026 | 325 kW (442 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 125 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 bis 2026 | 175 kW (238 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 | 325 kW (442 PS) | Automat, 1 Gang | 2'170 bis 2'270 kg | AXA801 |
| EX40 · Typ X | 2025 | 185 kW (252 PS) | Automat, 1 Gang | 2'075 bis 2'165 kg | AXA811 |
| EX40 · Typ X | 2025 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 242 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 bis 2026 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 126 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 | 175 kW (238 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2025 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 | 185 kW (252 PS) | Automat, 1 Gang | 2'075 bis 2'165 kg | 1VP311 |
| EX40 · Typ X | 2024 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'170 bis 2'270 kg | 1VP312 |
| EX40 · Typ X | 2024 | 175 kW (238 PS) | Automat, 1 Gang | 2'075 bis 2'165 kg | 1VP313 |
| EX40 · Typ X | 2024 | 325 kW (442 PS) | Automat, 1 Gang | 2'170 bis 2'270 kg | 1VP314 |
| EX40 · Typ X | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC |
| EX40 · Typ X | 2024 bis 2025 | 325 kW (442 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 bis 2025 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 155 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 bis 2025 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| EX40 · Typ X | 2024 | 325 kW (442 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'170 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
Weitere 2 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 2 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EX40 · Typ X | 2024 | 175 kW (238 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC |
| EX40 · Typ X | 2024 | 185 kW (252 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'075 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 752 bis 812 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt74 bis 136
- Nidwalden95 bis 100
- Thurgau96
- Graubünden105 bis 111
- Bern106 bis 112
- Obwalden125
- Basel-Stadt127 bis 142
- Wallis180 bis 255
- Schaffhausen207 bis 297
- Tessin239 bis 292
- Zug247 bis 257
- Neuenburg250
- Aargau291 bis 409
- Basel-Landschaft341 bis 388
- Uri362 bis 389
- Jura394 bis 477
- Luzern429 bis 643
- Freiburg482 bis 919
- Schwyz503 bis 876
- Genf520 bis 720
- Appenzell Innerrhoden641 bis 695
- St. Gallen681 bis 1’119
- Appenzell Ausserrhoden752 bis 812
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 74 bis 136 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 95 bis 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 105 bis 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 106 bis 112 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 127 bis 142 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 180 bis 255 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 207 bis 297 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 239 bis 292 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 247 bis 257 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 291 bis 409 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 341 bis 388 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 362 bis 389 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 394 bis 477 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 429 bis 643 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 482 bis 919 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 503 bis 876 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Genf | 520 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 641 bis 695 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 681 bis 1’119 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 752 bis 812 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.