Fahrzeug-Datenblatt
VW CALIFORNIA Kombi
2023 bis 2026 · 47 Ausführungen
VW CALIFORNIA Kombi
47 Ausführungen, 2023 bis 2026, 1'595 eingelöste Fahrzeuge. 47 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 110 bis 150 kW
- 150 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 2'165 bis 2'607 kg
- CO2 WLTP
- 172 bis 227 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 956 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
47 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 166 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 950 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 477 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW CALIFORNIA Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- ST, 7HC
- Variante
- VBDZLAX0, VTDZLAX0, VBDRNBX0 und 7 weitere
- Version
- MFD7FD7GC00917N4VN5OWA, MFD7FD7GC00916N4VN5OWA, MFD7FD7GC00917N4VN6OWA und 16 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00018*14, e1*2018/858*00018*13, e1*2018/858*00018*12 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 bis 150 kW (150 PS bis 204 PS)
- Hubraum
- 1'498 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 188 bis 200 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 172 bis 227 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.6 bis 9.2 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 70 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'173 mm
- Breite
- 1'904 bis 1'941 mm
- Höhe
- 1'972 bis 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 bis 3'124 mm
- Leergewicht
- 2'165 bis 2'607 kg
- Garantiegewicht
- 2'850 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 6
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4 bis 5
- Gebremst
- 1'570 bis 2'220 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 102 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 60 · XL | 52 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI H · Felge 6.5/7 Zoll · ET 55/60 · XL | 188 |
| 215/60 R17 | LI 104 · SI H · Felge 6.5/7 Zoll · ET 55/60 | 96 |
| 235/50 R18 | LI 101 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 60 · XL | 184 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 50 · XL | 2 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 58 · XL | 92 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW CALIFORNIA Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 2'216 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'170 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 179 g/km | 2'243 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 2'216 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'165 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'463 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 210 g/km | 2'265 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 210 g/km | 2'265 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'495 kg | eCoC · 86 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 181 g/km | 2'312 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'463 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 180 g/km | 2'312 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'604 kg | eCoC · 118 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 179 g/km | 2'243 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'604 kg | eCoC · 163 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 179 g/km | 2'243 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 2'283 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 176 g/km | 2'205 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 140 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 2'283 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 2'216 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'495 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 180 g/km | 2'312 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
Weitere 22 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 22 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 178 g/km | 2'205 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 179 g/km | 2'269 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 179 g/km | 2'269 kg | eCoC · 68 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 180 g/km | 2'312 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 179 g/km | 2'243 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'567 kg | eCoC · 255 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 bis 209 g/km | 2'196 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 bis 209 g/km | 2'196 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 205 bis 209 g/km | 2'228 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 203 bis 206 g/km | 2'165 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'429 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 178 g/km | 2'269 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 205 bis 209 g/km | 2'228 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 179 g/km | 2'269 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 179 g/km | 2'269 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 2'205 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 178 g/km | 2'205 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 179 g/km | 2'269 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 bis 208 g/km | 2'165 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 208 g/km | 2'228 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 178 g/km | 2'205 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ 7HC | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 227 g/km | 2'607 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 440 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 879 bis 956 Franken.
- Genf180 bis 440
- Schaffhausen204 bis 264
- Thurgau240 bis 288
- Nidwalden265 bis 340
- Zug272 bis 328
- Solothurn276 bis 351
- Obwalden298 bis 368
- Glarus322 bis 407
- Schwyz329 bis 435
- Aargau353 bis 413
- Wallis403 bis 460
- Graubünden475 bis 570
- Tessin485 bis 621
- Luzern499 bis 667
- Freiburg531 bis 599
- Basel-Stadt544 bis 689
- Liechtenstein570 bis 616
- Neuenburg582 bis 860
- Bern597 bis 636
- Uri627 bis 678
- Waadt680 bis 1’136
- Jura714 bis 912
- Appenzell Innerrhoden755 bis 824
- Zürich778 bis 938
- St. Gallen823 bis 939
- Basel-Landschaft851 bis 1’188
- Appenzell Ausserrhoden879 bis 956
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 440 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 bis 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 bis 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 329 bis 435 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 353 bis 413 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 403 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Graubünden | 475 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 485 bis 621 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 499 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 531 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 544 bis 689 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 570 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 582 bis 860 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 597 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 627 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 680 bis 1’136 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 714 bis 912 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 755 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 778 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 823 bis 939 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 851 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 879 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.