Fahrzeug-Datenblatt
VW CALIFORNIA wohnwagen
2021 bis 2026 · 124 Ausführungen
VW CALIFORNIA wohnwagen
124 Ausführungen, 2021 bis 2026, 2'688 eingelöste Fahrzeuge. 124 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 81 bis 150 kW
- 110 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 2'257 bis 2'607 kg
- CO2 WLTP
- 175 bis 234 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 956 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
124 Ausführungen in 7 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
7 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2024 · 346 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 165 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 39 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 2'069 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 67 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW CALIFORNIA wohnwagen
- Aufbau
- Wohnwagen
- Typ
- 7HMA, ST
- Variante
- CDNAA300X0, CDNAA308X0, CDNAA308X1 und 13 weitere
- Version
- NAAD7AD7DV00117NVR24BI1A4B, MFD7FD7GC00917N4VN4OWA, NAAD7AD7DV00117NVR24BI2A4B und 47 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0289*61, e1*2001/116*0289*62, e1*2018/858*00018*13 und 9 weitere
- Typengenehmigung
- 1VE359
Motor und Antrieb
- Leistung
- 81 bis 150 kW (110 PS bis 204 PS)
- Hubraum
- 1'498 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M6, A8, M5
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 164 bis 203 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 206 g/km | AJAG | 1 |
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 68 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'173 mm
- Breite
- 1'904 bis 1'941 mm
- Höhe
- 1'972 bis 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 bis 3'124 mm
- Leergewicht
- 2'257 bis 2'607 kg
- Garantiegewicht
- 2'850 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4 bis 5
- Gebremst
- 1'570 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 102/106/109 · SI H/T · Felge 6.5 Zoll · ET 51/60 · XL | 164 |
| 205/65 R16 | LI 107 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 51 | 60 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI H · Felge 6.5/7 Zoll · ET 55/60 · XL | 496 |
| 215/60 R17 | LI 104 · SI H · Felge 6.5/7 Zoll · ET 55/60 | 422 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 50 · XL | 174 |
| 235/50 R18 | LI 101 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 60 · XL | 148 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 58 · XL | 74 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW CALIFORNIA wohnwagen.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 124.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 181 g/km | 2'341 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 212 g/km | 2'331 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 183 g/km | 2'378 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 181 g/km | 2'341 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 179 g/km | 2'298 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 2'312 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 181 g/km | 2'341 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 181 g/km | 2'336 kg | eCoC · 53 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 213 g/km | 2'331 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 180 g/km | 2'312 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'295 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'524 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 182 g/km | 2'378 kg | eCoC · 53 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 180 g/km | 2'298 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 210 g/km | 2'295 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'559 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 182 g/km | 2'378 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 181 g/km | 2'336 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'524 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 209 g/km | 2'257 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 2'341 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 130 kW (177 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'559 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 212 g/km | 2'295 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 182 g/km | 2'378 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 181 g/km | 2'336 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 211 g/km | 2'295 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 181 g/km | 2'336 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 212 g/km | 2'295 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 206 bis 209 g/km | 2'257 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'295 kg | eCoC |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 2'298 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 223 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 2'298 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 208 bis 210 g/km | 2'257 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 180 g/km | 2'298 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 179 g/km | 2'298 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 182 g/km | 2'336 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ ST | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 181 g/km | 2'336 kg | eCoC · 133 Fahrzeuge |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 226 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 198 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 220 bis 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 201 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 bis 200 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 214 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 213 bis 214 g/km | 2'563 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 217 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 bis 215 g/km | 2'563 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 221 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 194 g/km | 2'399 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 220 bis 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 201 bis 202 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 200 bis 202 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 227 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 221 bis 223 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 216 g/km | 2'563 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 196 bis 199 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 215 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 201 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 214 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 229 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 201 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 201 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 210 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 198 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 215 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 226 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 200 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 215 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 221 bis 225 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 196 bis 199 g/km | 2'429 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'496 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 211 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'607 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 214 g/km | 2'449 kg | 1VE359 |
| CALIFORNIA · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 222 g/km | 2'577 kg | 1VE359 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 472 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 879 bis 956 Franken.
- Genf180 bis 472
- Schaffhausen204 bis 264
- Thurgau240 bis 288
- Schwyz249 bis 435
- Nidwalden265 bis 340
- Zug272 bis 328
- Solothurn276 bis 351
- Obwalden298 bis 368
- Glarus322 bis 407
- Aargau337 bis 413
- Wallis403 bis 460
- Tessin434 bis 621
- Freiburg463 bis 599
- Graubünden475 bis 570
- Luzern499 bis 667
- Basel-Stadt556 bis 700
- Liechtenstein570 bis 616
- Neuenburg582 bis 905
- Bern597 bis 636
- Uri627 bis 678
- Waadt680 bis 1’136
- Jura714 bis 928
- Appenzell Innerrhoden755 bis 824
- Zürich778 bis 938
- St. Gallen811 bis 939
- Basel-Landschaft851 bis 1’188
- Appenzell Ausserrhoden879 bis 956
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 472 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 bis 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 249 bis 435 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 265 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 bis 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 337 bis 413 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 403 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 434 bis 621 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 463 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 475 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 499 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 556 bis 700 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 570 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 582 bis 905 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 597 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 627 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 680 bis 1’136 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 714 bis 928 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 755 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 778 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 811 bis 939 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 851 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 879 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.