Fahrzeug-Datenblatt
VW ID. 5 PRO 150 KW
2022 bis 2023 · 7 Ausführungen
VW ID. 5 PRO 150 KW
7 Ausführungen, 2022 bis 2023, 169 eingelöste Fahrzeuge. 7 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 2'110 bis 2'118 kg
- Reichweite
- 501 bis 530 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 841 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW ID. 5 PRO 150 KW
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E2
- Variante
- 5ACEBJAL1FX2
- Version
- OPE1MH00201ASA, OPE1MH0020M1ASA, OPE1MH0020O1ASA
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00004*07, e1*2018/858*00004*08, e1*2018/858*00004*09 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Elektrische Reichweite
- 501 bis 530 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 165 bis 175.09 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'599 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'598 bis 1'607 mm
- Radstand
- 2'770 bis 2'771 mm
- Leergewicht
- 2'110 bis 2'118 kg
- Garantiegewicht
- 2'640 bis 2'650 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 101 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 11 |
| 255/50 R19 | LI 103 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · hinten | 11 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 7 |
| 255/45 R20 | LI 101 · SI T · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 7 |
| 235/45 R21 | LI 101 · SI T · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 7 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI T · Felge 9 Zoll · ET 42 · XL · hinten | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW ID. 5 PRO 150 KW.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'110 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'118 kg | eCoC · 106 Fahrzeuge |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'118 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'117 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'118 kg | eCoC |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'117 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| ID.5 PRO 150 KW · Typ E2 | keine Angabe | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 2'117 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 839 bis 841 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt66
- Thurgau96
- Nidwalden100
- Graubünden111
- Bern112
- Obwalden125
- Basel-Stadt132 bis 133
- Wallis165
- Schaffhausen192
- Tessin241 bis 242
- Neuenburg250
- Zug257
- Aargau286
- Basel-Landschaft385 bis 388
- Uri387 bis 389
- Luzern415 bis 416
- Freiburg419
- Jura427 bis 430
- Schwyz437
- Appenzell Innerrhoden692 bis 695
- Genf720
- Appenzell Ausserrhoden809 bis 812
- St. Gallen839 bis 841
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 66 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 112 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 132 bis 133 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 165 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 241 bis 242 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 257 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 286 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 385 bis 388 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 387 bis 389 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 415 bis 416 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 419 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 427 bis 430 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 437 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 692 bis 695 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 809 bis 812 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 839 bis 841 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.