Fahrzeug-Datenblatt
VW ID. 7 TOURER PRO
2024 bis 2026 · 6 Ausführungen
VW ID. 7 TOURER PRO
6 Ausführungen, 2024 bis 2026, 241 eingelöste Fahrzeuge. 6 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 210 kW
- 286 PS
- Leergewicht
- 2'191 bis 2'195 kg
- Reichweite
- 571 bis 603 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 939 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW ID. 7 TOURER PRO
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- ED
- Variante
- ACEDFAD7PX2, ACXXXXEEWAD7PX2
- Version
- PPE1MP001NA
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00306*04, e1*2018/858*00306*05, e1*2018/858*00306*06 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 89 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 571 bis 603 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 145 bis 154 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'961 mm
- Breite
- 1'862 mm
- Höhe
- 1'543 mm
- Radstand
- 2'971 mm
- Leergewicht
- 2'191 bis 2'195 kg
- Garantiegewicht
- 2'650 bis 2'660 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/50 R19 | LI 99 · SI H/T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 16 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI H/T · Felge 8.5 Zoll · ET 42 · hinten | 16 |
| 235/45 R20 | LI 100 · SI H/T · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 8 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI H/T · Felge 9.5 Zoll · ET 47 · XL · hinten | 8 |
| 235/40 R21 | LI 98 · SI H · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 6 |
| 265/35 R21 | LI 101 · SI H · Felge 9 Zoll · ET 48 · XL · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW ID. 7 TOURER PRO.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2026 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'191 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2025 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'191 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'191 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2025 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'191 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2024 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'195 kg | eCoC · 168 Fahrzeuge |
| ID.7 TOURER PRO · Typ ED | 2024 | 210 kW (286 PS) | Automat (A1) | 2'195 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 936 bis 939 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt90
- Thurgau96
- Nidwalden100
- Graubünden111
- Bern112 bis 113
- Obwalden125
- Basel-Stadt137
- Wallis195
- Schaffhausen228
- Neuenburg250
- Zug257 bis 258
- Tessin261 bis 262
- Aargau328 bis 329
- Basel-Landschaft388 bis 390
- Uri389 bis 390
- Jura446 bis 448
- Luzern494 bis 495
- Schwyz591
- Freiburg606
- Appenzell Innerrhoden695 bis 698
- Genf720
- Appenzell Ausserrhoden812 bis 816
- St. Gallen936 bis 939
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 90 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 112 bis 113 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 137 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 195 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 228 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 257 bis 258 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 261 bis 262 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 328 bis 329 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 388 bis 390 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 389 bis 390 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 446 bis 448 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 494 bis 495 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 591 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 606 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 695 bis 698 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 812 bis 816 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 936 bis 939 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.