Fahrzeug-Datenblatt
VW ID. BUZZ GTX KR 250 kW
2024 bis 2026 · 8 Ausführungen
VW ID. BUZZ GTX KR 250 kW
8 Ausführungen, 2024 bis 2026, 255 eingelöste Fahrzeuge. 8 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'629 bis 2'689 kg
- Reichweite
- 400 bis 418 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’520 Franken
- Glarus bis Genf
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW ID. BUZZ GTX KR 250 kW
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- EB
- Variante
- AFX1EDJ9ZX1
- Version
- N3125QAEBG1Z01A55, N3250QAEBG1Z01A65
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00164*08, e1*2018/858*00164*10, e1*2018/858*00164*11 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 77 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Elektrische Reichweite
- 400 bis 418 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 207 bis 216 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'712 mm
- Breite
- 1'985 mm
- Höhe
- 1'909 mm
- Radstand
- 2'989 mm
- Leergewicht
- 2'629 bis 2'689 kg
- Garantiegewicht
- 3'125 bis 3'250 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 6
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · vorne | 8 |
| 255/55 R18 | LI 105 · SI T · Felge 8.5 Zoll · ET 56 · hinten | 8 |
| 235/55 R19 | LI 105 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 8 |
| 255/50 R19 | LI 107 · SI T · Felge 9 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 8 |
| 235/50 R20 | LI 104 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 16 |
| 265/45 R20 | LI 108 · SI T · Felge 10 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 16 |
| 235/45 R21 | LI 104 · SI T · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 8 |
| 265/40 R21 | LI 108 · SI T · Felge 10 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW ID. BUZZ GTX KR 250 kW.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'689 kg | eCoC · 65 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'689 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'631 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'631 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'629 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'680 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'680 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX KR 250 kW · Typ EB | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'629 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’520 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden112 bis 115
- Waadt112 bis 113
- Obwalden125
- Graubünden127 bis 130
- Bern128 bis 132
- Basel-Stadt165 bis 168
- Wallis210
- Neuenburg250
- Schaffhausen252
- Zug282 bis 287
- Tessin313 bis 319
- Aargau389 bis 397
- Uri459 bis 477
- Basel-Landschaft511 bis 543
- Jura566 bis 596
- Luzern598 bis 613
- Freiburg668
- Schwyz684 bis 686
- Appenzell Innerrhoden839 bis 875
- Appenzell Ausserrhoden973 bis 1’013
- St. Gallen1’108 bis 1’136
- Genf1’520
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 112 bis 115 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 112 bis 113 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 127 bis 130 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 128 bis 132 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 165 bis 168 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 252 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 282 bis 287 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 313 bis 319 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 389 bis 397 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 459 bis 477 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 511 bis 543 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 566 bis 596 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 598 bis 613 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 668 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 684 bis 686 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 839 bis 875 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 973 bis 1’013 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’108 bis 1’136 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 1’520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.