Fahrzeug-Datenblatt
VW ID. BUZZ GTX LR 250 kW
2024 bis 2026 · 10 Ausführungen
VW ID. BUZZ GTX LR 250 kW
10 Ausführungen, 2024 bis 2026, 630 eingelöste Fahrzeuge. 10 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'758 bis 2'828 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’520 Franken
- Glarus bis Genf
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW ID. BUZZ GTX LR 250 kW
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- EB
- Variante
- AFX1EDJ8AX1
- Version
- L3400AAEBG1Z01A65, L3400AAEBG1Z01A75, L3310AAEBG1Z01A55
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00164*10, e1*2018/858*00164*11, e1*2018/858*00164*08 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 90 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'962 mm
- Breite
- 1'985 mm
- Höhe
- 1'907 mm
- Radstand
- 3'239 mm
- Leergewicht
- 2'758 bis 2'828 kg
- Garantiegewicht
- 3'310 bis 3'400 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 65 bis 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 105 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 6 |
| 255/50 R19 | LI 107 · SI T · Felge 9 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 6 |
| 235/50 R20 | LI 104 · SI T · Felge 8 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 20 |
| 265/45 R20 | LI 108 · SI T · Felge 10 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 20 |
| 235/45 R21 | LI 104 · SI T · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 10 |
| 265/40 R21 | LI 108 · SI T · Felge 10 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 10 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW ID. BUZZ GTX LR 250 kW.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'828 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'828 kg | eCoC · 110 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'759 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'813 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'758 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'813 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'803 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'828 kg | eCoC · 130 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'803 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| ID. BUZZ GTX LR 250 kW · Typ EB | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'828 kg | eCoC · 152 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’520 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Waadt113 bis 115
- Nidwalden117
- Obwalden125
- Graubünden132
- Bern135 bis 137
- Basel-Stadt173 bis 177
- Wallis210
- Neuenburg250
- Schaffhausen252
- Zug290 bis 295
- Tessin326 bis 333
- Aargau401 bis 407
- Uri485 bis 499
- Basel-Landschaft559 bis 582
- Jura610 bis 630
- Luzern619 bis 629
- Freiburg668
- Schwyz683 bis 684
- Appenzell Innerrhoden893 bis 920
- Appenzell Ausserrhoden1’033 bis 1’064
- St. Gallen1’150 bis 1’170
- Genf1’520
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 113 bis 115 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 117 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 132 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 135 bis 137 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 173 bis 177 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 252 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 290 bis 295 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 326 bis 333 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 401 bis 407 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 485 bis 499 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 559 bis 582 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 610 bis 630 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 619 bis 629 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 668 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 683 bis 684 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 893 bis 920 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’033 bis 1’064 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’150 bis 1’170 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 1’520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.