Fahrzeug-Datenblatt
AUDI A4 Avant g-tron
125 kW (170 PS) · Erdgas (CNG) · Automat, 8 Gänge · 1 von 16 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · A4 Avant g-tron
AUDI A4 Avant g-tron
1 von 16 Ausführungen.
- Leistung
- 125 kW
- 170 PS
- Leergewicht
- 1'665 kg
- CO2 WLTP
- 125 g/km
- Steuer im Jahr
- 154 bis 685 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 125 kW (170 PS) · Erdgas (CNG) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 16 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI A4 Avant g-tron
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- B8
- Variante
- A2DRXAF1
- Version
- FD7FD7CK005RT011B18S54BIAEM10C0
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0430*77
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Erdgas (CNG)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 125 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.98 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 70.1 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'762 mm
- Breite
- 1'847 mm
- Höhe
- 1'395 mm
- Radstand
- 2'826 mm
- Leergewicht
- 1'665 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 35 | 4 |
| 225/50 R17 | LI 94/98 · SI H/V · Felge 7/7.5 Zoll · ET 38/42 | 6 |
| 245/40 R18 | LI 93/97 · SI H/V · Felge 8 Zoll · ET 40 | 4 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 39 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI A4 Avant g-tron.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A4 Avant g-tron · Typ B8 | keine Angabe | 125 kW (170 PS) | 1'984 cm³ | Automat, 8 Gänge | 125 g/km | 1'665 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 154 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 685 Franken.
- Genf154
- Waadt232
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau308
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Schwyz375
- Glarus407
- Basel-Stadt408
- Luzern419
- Liechtenstein428
- Jura444
- Wallis460
- Basel-Landschaft467
- Tessin467
- Bern471
- Uri471
- Neuenburg497
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden542
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden641
- St. Gallen685
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 154 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 232 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 308 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 375 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 408 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 419 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 428 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 444 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 467 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 467 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 471 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 471 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 497 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 542 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 685 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.