Fahrzeug-Datenblatt
AUDI A5 Avant 270kW e
2025 bis 2026 · 10 Ausführungen
AUDI A5 Avant 270kW e
10 Ausführungen, 2025 bis 2026, 210 eingelöste Fahrzeuge. 10 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 185 kW
- 252 PS
- Leergewicht
- 2'185 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 925 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI A5 Avant 270kW e
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2
- Variante
- A2DYVAQ1
- Version
- QD7AD7DK001531A19S54VNBEM9H00FSB30, QD7AD7DK001531B20S54VNBEM9H00FSB30, QD7AD7DK001531A19S54VNAEM9H00FSB30 und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1801*52, e1*2007/46*1801*54, e1*2007/46*1801*56 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 185 kW (252 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'832 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'451 mm
- Radstand
- 2'899 mm
- Leergewicht
- 2'185 kg
- Garantiegewicht
- 2'665 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'700 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/45 R18 | LI 98 · SI H/Y · Felge 8 Zoll · ET 40 | 40 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI H/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 44/46 | 80 |
| 245/35 R20 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 46 | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI A5 Avant 270kW e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 bis 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| A5 Avant 270kW TFSI e · Typ F2 | 2025 bis 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 2'185 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 925 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Aargau413
- Wallis460
- Basel-Stadt513
- Schwyz527
- Liechtenstein533
- Bern564
- Graubünden570
- Luzern579
- Neuenburg582 bis 597
- Uri586
- Jura650
- Tessin663
- Zürich698
- Appenzell Innerrhoden701
- Basel-Landschaft768
- Freiburg777
- Appenzell Ausserrhoden819
- St. Gallen900
- Waadt925
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 413 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 513 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 527 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 533 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 564 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 579 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 582 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Uri | 586 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 650 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 663 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 698 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Innerrhoden | 701 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 768 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 819 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 900 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 925 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.