Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q8 Sportback -tron
2022 bis 2024 · 42 Ausführungen
AUDI Q8 Sportback -tron
42 Ausführungen, 2022 bis 2024, 426 eingelöste Fahrzeuge. 30 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 bis 300 kW
- 340 PS bis 408 PS
- Leergewicht
- 2'585 bis 2'820 kg
- Reichweite
- 386 bis 562 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’520 Franken
- Glarus bis Genf
Welche fährst du?
42 Ausführungen in 6 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 300 kW (408 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2022 bis 2024 · 326 Fahrzeuge eingelöst
- 300 kW (408 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 300 kW (408 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2023 bis 2024 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q8 Sportback -tron
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- GE
- Variante
- SBM1JAQ1, SBL1IAQ1
- Version
- *, QE1QE1G1Z01RT31B210GAAEM0, QE1QE1G1Z01RT31C220GABEM0 und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2022/1177*1914, e1*2007/46*1914*19, e1*2007/46*1914*20 und 4 weitere
- Genehmigt
- 2022
- Typengenehmigungen
- 1AS403, 1AS404, 1AS405, 1AS406, 1AS407, 1AS408, 1AS409, 1AS410 und 4 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...GE.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 bis 300 kW (340 PS bis 408 PS)
- Drehmoment
- 664 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M1A, A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 158 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Elektrische Reichweite
- 386 bis 562 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 229 kWh/100 km | 386 km | D | AJCX | 12 |
- Stromverbrauch WLTP
- 208 bis 256 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- D (amtlich)
- Geräusch fahrend
- 67 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'915 mm
- Breite
- 1'937 bis 1'976 mm
- Höhe
- 1'607 bis 1'632 mm
- Radstand
- 2'928 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'585 bis 2'820 kg
- Garantiegewicht
- 3'170 bis 3'180 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'800 kg
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R19 | LI 111 · SI H · Felge 8/8.5 Zoll · ET 34/36 · nur mit Winterreifen | 144 |
| 255/50 R20 | LI 109 · SI H · Felge 9 Zoll · ET 38 · nur mit Winterreifen | 144 |
| 285/45 R20 | LI 112 · SI H · Felge 10 Zoll · ET 22 | 4 |
| 265/45 R21 | LI 108 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 36 | 72 |
| 265/40 R22 | LI 106 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 36 | 72 |
| 285/35 R22 | LI 106 · SI H · Felge 10.5 Zoll · ET 25 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q8 Sportback -tron.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Automat (A1) | 2'585 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Automat (A1) | 2'585 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2024 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2024 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 104 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 17 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 17 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q8 Sportback 50 e-tron · Typ GE | 2023 | 250 kW (340 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS403 |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS404 |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS405 |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS406 |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS407 |
| Q8 SB 50 e-tron · Typ GE | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'810 kg | 1AS408 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS409 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS410 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS411 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS412 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS413 |
| Q8 SB 55 e-tron · Typ GE | 2022 | 300 kW (408 PS) | Automat, 1 Gang | 2'585 bis 2'820 kg | 1AS414 |
| Q8 Sportback 55 e-tron · Typ GE | 2022 bis 2023 | 300 kW (408 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'585 kg | eCoC · 105 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’320 bis 1’520 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden112
- Waadt112 bis 132
- Obwalden125
- Graubünden127
- Bern130 bis 131
- Basel-Stadt161 bis 177
- Wallis210 bis 240
- Neuenburg250
- Schaffhausen252 bis 282
- Zug283 bis 284
- Tessin309 bis 342
- Aargau392 bis 427
- Uri465 bis 467
- Basel-Landschaft523 bis 525
- Jura577 bis 593
- Luzern604 bis 670
- Freiburg668 bis 794
- Schwyz685 bis 807
- Appenzell Innerrhoden851 bis 854
- St. Gallen894 bis 1’200
- Appenzell Ausserrhoden986 bis 990
- Genf1’320 bis 1’520
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 112 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 112 bis 132 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 127 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 130 bis 131 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 161 bis 177 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 210 bis 240 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 252 bis 282 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 283 bis 284 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 309 bis 342 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 392 bis 427 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 465 bis 467 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 523 bis 525 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 577 bis 593 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 604 bis 670 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 668 bis 794 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 685 bis 807 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 851 bis 854 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 894 bis 1’200 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 986 bis 990 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Genf | 1’320 bis 1’520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.