Fahrzeug-Datenblatt
AUDI S7 Sportback
253 kW (344 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1) · 2023 bis 2025 · 14 von 32 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · S7 Sportback
AUDI S7 Sportback
14 von 32 Ausführungen, 2023 bis 2025, 19 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 253 kW
- 344 PS
- Leergewicht
- 2'085 kg
- CO2 WLTP
- 189 bis 194 g/km
- Steuer im Jahr
- 280 bis 1’366 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 253 kW (344 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 32 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 309 kW (420 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 257 kW (349 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2019 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 253 kW (344 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2023 bis 2025 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 253 kW (344 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2020 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI S7 Sportback
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F2
- Variante
- SDMKDQ2, SDMKDQ1
- Version
- QA8QA8D5024081C21S54BIBEM1H66FLD2, QA8QA8D5024081C21S54WEBEM1H66FLD2, QA8QA8D5024081C20S44BIBEM1H66FLD2 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1801*40, e1*2007/46*1801*41, e1*2007/46*1801*42 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 253 kW (344 PS)
- Hubraum
- 2'967 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 189 bis 194 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.2 bis 7.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'974 bis 4'975 mm
- Breite
- 1'908 mm
- Höhe
- 1'413 mm
- Radstand
- 2'931 mm
- Leergewicht
- 2'085 kg
- Garantiegewicht
- 2'635 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 95 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R19 | LI 102 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 27 | 28 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI W/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 30 | 56 |
| 255/35 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 30 | 28 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI S7 Sportback.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S7 Sportback · Typ F2 | 2025 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2024 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2024 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2024 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2024 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 192 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 192 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 194 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| S7 Sportback · Typ F2 | 2023 | 253 kW (344 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 2'085 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 280 bis 298 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’366 Franken.
- Genf280 bis 298
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug441
- Aargau478
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein527
- Bern559
- Basel-Stadt563 bis 571
- Uri580
- Glarus583
- Appenzell Innerrhoden692
- Schwyz699
- Neuenburg708 bis 742
- Jura734 bis 744
- Luzern788
- Appenzell Ausserrhoden809
- Graubünden809
- Tessin816
- Zürich908
- Basel-Landschaft910
- Wallis975
- St. Gallen1’001
- Freiburg1’134
- Waadt1’366
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 280 bis 298 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 441 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 478 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 527 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 559 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 563 bis 571 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 580 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 692 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 699 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 708 bis 742 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 734 bis 744 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 788 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 809 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 816 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 910 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’001 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’366 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.