Fahrzeug-Datenblatt
BENTLEY Cont. Flying Spur
412 kW (560 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Automat, 6 Gänge · 2010 bis 2012 · 2 von 4 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BENTLEY · Cont. Flying Spur
BENTLEY Cont. Flying Spur
2 von 4 Ausführungen, 2010 bis 2012.
- Leistung
- 412 kW
- 560 PS
- Leergewicht
- 2'600 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’928 Franken
- Genf bis Zürich
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 412 kW (560 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Automat, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 4 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BENTLEY Cont. Flying Spur
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 3W
- Version
- 1, 1, -/2
- EU-Typgenehmigung
- e11*70/156-2001/116*0221
- Genehmigt
- 2010 bis 2012
- Typengenehmigungen
- 1XE105, 1BA165
- VIN beginnt mit
- SCBBH.3W.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 412 kW (560 PS)
- Drehmoment
- 650 Nm
- Hubraum
- 5'998 cm³
- Zylinder
- 12
- Motorbauart
- W-Inj-T
- Treibstoff
- Benzin und Alkohol (Ethanol)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 396 g/km | G | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 5a
- Emissionscode
- AJAA
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 396 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 17 l/100 km
- NOx
- 8 mg/km
- CO
- 724 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 94 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'307 mm
- Breite
- 1'916 mm
- Höhe
- 1'479 mm
- Radstand
- 3'065 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'600 kg
- Garantiegewicht
- 2'940 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/40 R19 | LI 105 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 41 | 2 |
| 275/35 ZR20 | Felge 9 Zoll · ET 41 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BENTLEY Cont. Flying Spur.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cont. Flying Spur · Typ 3W | 2012 | 412 kW (560 PS) | 5'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 2'600 kg | 1XE105 |
| Cont. Flying Spur · Typ 3W | 2010 | 412 kW (560 PS) | 5'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 2'600 kg | 1BA165 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’928 Franken.
- Genf180
- Neuenburg357 bis 387
- Basel-Stadt565
- Liechtenstein588
- Bern613
- Uri647
- Aargau663
- Schaffhausen744
- Appenzell Innerrhoden782
- Zug789
- Jura807
- Basel-Landschaft848
- Appenzell Ausserrhoden909
- Obwalden928
- Solothurn951
- Luzern985
- Schwyz1’078
- Nidwalden1’105
- Thurgau1’152
- Tessin1’249
- Wallis1’320
- St. Gallen1’323
- Freiburg1’495
- Glarus1’499
- Graubünden1’572
- Waadt1’915
- Zürich1’928
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 357 bis 387 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 565 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 588 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 613 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 647 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 663 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 744 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 782 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zug | 789 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Jura | 807 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 848 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 909 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Obwalden | 928 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 951 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 985 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 1’078 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 1’105 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 1’152 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 1’249 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 1’320 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’323 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 1’499 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 1’572 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 1’915 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 1’928 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.