Fahrzeug-Datenblatt
BENTLEY Continental GTC
382 kW (519 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2025 · 1 von 13 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BENTLEY · Continental GTC
BENTLEY Continental GTC
1 von 13 Ausführungen, 2025.
- Leistung
- 382 kW
- 519 PS
- Leergewicht
- 2'711 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’840 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 382 kW (519 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 13 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 441 kW (600 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2024 bis 2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 423 kW (575 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2012 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 423 kW (575 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Automat, 6 Gänge2011 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 412 kW (560 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2006 bis 2007 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 412 kW (560 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Automat, 6 Gänge2010 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 382 kW (519 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2024 bis 2025 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 382 kW (519 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BENTLEY Continental GTC
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- 3S
- Variante
- D4DWFEA
- Version
- 1
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*0634*13
Motor und Antrieb
- Leistung
- 382 kW (519 PS)
- Hubraum
- 3'996 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 80 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 270 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'894 mm
- Breite
- 1'965 mm
- Höhe
- 1'392 mm
- Radstand
- 2'848 mm
- Leergewicht
- 2'711 kg
- Garantiegewicht
- 3'090 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental GTC · Typ 3S | 2025 | 382 kW (519 PS) | 3'996 cm³ | Automat (A1) | 2'711 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’840 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen504
- Thurgau528
- Zug559
- Basel-Stadt579
- Neuenburg582
- Liechtenstein618
- Bern638
- Aargau646
- Obwalden648
- Solothurn651
- Uri680
- Nidwalden685
- Glarus773
- Appenzell Innerrhoden827
- Jura840
- Basel-Landschaft891
- Luzern957
- Appenzell Ausserrhoden960
- Schwyz1’005
- Graubünden1’047
- Wallis1’090
- Tessin1’188
- St. Gallen1’310
- Zürich1’448
- Freiburg1’495
- Waadt1’840
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 559 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 579 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 618 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 638 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 646 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 680 | Gewicht (3-stufig) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Glarus | 773 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 827 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 840 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 891 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 957 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 960 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 1’005 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 1’188 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’310 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’448 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’840 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.