Fahrzeug-Datenblatt
BMW 520i Touring
1997 bis 2026 · 81 Ausführungen
BMW 520i Touring
81 Ausführungen, 1997 bis 2026, 91 eingelöste Fahrzeuge. 10 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 110 bis 155 kW
- 150 PS bis 211 PS
- Leergewicht
- 1'580 bis 2'070 kg
- CO2 WLTP
- 138 bis 190 g/km
- Steuer im Jahr
- 168 bis 749 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
81 Ausführungen in 9 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
9 Motorisierungen passen.
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2024 bis 2026 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 bis 2019 · 21 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2016 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2002 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1997 bis 1999 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 520i Touring
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G5K, 5K, G6K, 5/D, 560L
- Variante
- 11GV, 11BM
- Version
- IAA500??, -/IAA507??, DAW500??, FAA500M0 und 30 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1750, e1*2007/46-2015/166*1750, e1*2007/46-2017/1347*1750 und 14 weitere
- Genehmigt
- 1997 bis 2022
- Typengenehmigungen
- ABA742, 1BT821, 1BT822, 1BT823, 1BT824, 1BT825, 1BT826, 1BT827 und 63 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA11BM.........., WBA5G11.........., WBAD............., WBADR............, WBADR1..........., WBADR2........... und 9 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 bis 155 kW (150 PS bis 211 PS)
- Drehmoment
- 190 bis 320 Nm
- Hubraum
- 1'991 bis 2'171 cm³
- Zylinder
- 4 bis 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4, Reihe-Inj und 1 weitere
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8, M6, M5, A6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 222 bis 225 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 189 g/km | 141 g/km | 8.3 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 64 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | keine Angabe | 167 g/km | keine Angabe | F | keine Angabe | 10 |
| Automat, 5 Gänge a5 | keine Angabe | 242 g/km | keine Angabe | G | keine Angabe | 5 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | keine Angabe | 228 g/km | keine Angabe | G | keine Angabe | 5 |
| Automat, 6 Gänge a6 | keine Angabe | 167 g/km | keine Angabe | F | AAEA | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6c, Euro 6b, Euro 4 und 3 weitere
- Emissionscode
- AJHP, AJBD, B6e, AJFG und 8 weitere
- Messzyklus
- nedc, wltp, beide
- Energieetikette
- F, G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 126 bis 229 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.5 bis 9.6 l/100 km
- NOx
- 10 bis 60 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 111 bis 1'260 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'805 bis 5'060 mm
- Breite
- 1'800 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'440 bis 1'515 mm
- Radstand
- 2'830 bis 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'580 bis 2'070 kg
- Garantiegewicht
- 2'155 bis 2'460 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'600 bis 1'900 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'700 bis 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 bis 100 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R15 | LI 94 · SI Q/V · Felge 7 Zoll · ET 20 · nur mit Winterreifen | 5 |
| 225/60 R15 | LI 96 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 20 | 5 |
| 225/55 R16 | LI 95 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 20 | 7 |
| 225/55 R17 | LI 97 · SI W/Y · Felge 7.5/8 Zoll · ET 27/30 | 58 |
| 235/45 R17 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 5 |
| 225/50 R17 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 2 |
| 245/45 R17 | LI 95 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 2 |
| 245/45 R18 | LI 100/96 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 104 |
| 275/40 R18 | LI 103/99 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 47 |
| 225/55 R18 | LI 102 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 23 | 6 |
| 245/40 R18 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 2 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI V/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 30/33 · nur mit Winterreifen | 111 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 53 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI H/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 12 |
| 245/35 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 18 | 2 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 29/30 · vorne | 53 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 53 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 2 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 2 |
| 245/35 R21 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 4 |
| 275/30 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 520i Touring.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 bis 141 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 147 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 bis 142 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 bis 146 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 148 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'850 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 bis 140 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 bis 146 g/km | 1'850 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G5K | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | ABA742 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT821 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT822 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 152 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT823 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT824 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT825 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT826 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT827 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT828 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT829 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT830 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT831 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT832 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT833 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT834 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT835 |
Weitere 56 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 56 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT836 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT837 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT838 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT839 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT840 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT841 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 169 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT842 |
| 520i · Typ G5K | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BT843 |
| 520i · Typ G5K | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BR731 |
| 520i · Typ G5K | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BR732 |
| 520i · Typ G5K | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'790 bis 2'048 kg | 1BR733 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BN911 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BN912 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BP847 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BP848 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BP849 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BQ638 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BQ639 |
| 520i · Typ G5K | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'735 bis 1'956 kg | 1BQ640 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM414 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM415 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM416 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM417 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM418 |
| 520i · Typ G5K | 2018 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'710 bis 1'944 kg | 1BM419 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK147 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK148 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK149 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK150 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK151 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK152 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK153 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK344 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK345 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK346 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK347 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK348 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK349 |
| 520i · Typ G5K | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'705 bis 2'050 kg | 1BK350 |
| 520i · Typ 5K | 2016 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 2'070 kg | 1BJ256 |
| 520i · Typ 5K | 2016 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 2'070 kg | 1BJ257 |
| 520i · Typ 5K | 2016 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 2'070 kg | 1BJ258 |
| 520i · Typ 5K | 2013 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 1'805 kg | 1BD478 |
| 520i · Typ 5K | 2013 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 1'805 kg | 1BD479 |
| 520i · Typ 5K | 2013 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'785 bis 1'805 kg | 1BD480 |
| 520i Touring · Typ 5K | 2011 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'780 bis 1'790 kg | 1BC214 |
| 520i Touring · Typ 5K | 2011 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'780 bis 1'790 kg | 1BC215 |
| 520i Touring · Typ 5K | 2011 | 135 kW (184 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'780 bis 1'790 kg | 1BC216 |
| 520i Touring · Typ 560L | 2007 | 125 kW (170 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'635 bis 1'665 kg | 1BB476 |
| 520i Touring · Typ 560L | 2007 | 125 kW (170 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 6 Gänge | keine Angabe | 1'665 kg | 1BB477 |
| 520i touring · Typ 5/D | 2002 | 125 kW (170 PS) | 2'171 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'670 bis 1'700 kg | 1BB185 |
| 520i touring · Typ 5/D | 2000 | 125 kW (170 PS) | 2'171 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'670 bis 1'700 kg | 1BB108 |
| 520i Touring · Typ 5/D | 1999 | 110 kW (150 PS) | 1'991 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'645 bis 1'675 kg | 1BA955 |
| 520i Touring · Typ 5/D | 1998 | 110 kW (150 PS) | 1'991 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'645 bis 1'675 kg | 1BA892 |
| 520i Touring · Typ 5/D | 1997 | 110 kW (150 PS) | 1'991 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'580 bis 1'610 kg | 1BA858 |
| 520i · Typ G5K | keine Angabe | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'790 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 168 bis 284 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 658 bis 749 Franken.
- Genf168 bis 284
- Neuenburg250 bis 653
- Schaffhausen264 bis 288
- Waadt274 bis 751
- Thurgau288 bis 468
- Aargau297 bis 356
- Zug328 bis 349
- Schwyz333 bis 452
- Zürich338 bis 578
- Nidwalden340 bis 370
- Solothurn351 bis 381
- Obwalden368 bis 396
- Glarus407 bis 573
- Luzern407 bis 529
- Tessin425 bis 577
- Liechtenstein437 bis 492
- Basel-Stadt441 bis 549
- Wallis460 bis 483
- Bern479 bis 528
- Uri481 bis 541
- Jura486 bis 614
- Freiburg531 bis 688
- Appenzell Innerrhoden557 bis 638
- Graubünden570 bis 618
- St. Gallen599 bis 776
- Basel-Landschaft630 bis 828
- Appenzell Ausserrhoden658 bis 749
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 168 bis 284 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 653 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 bis 288 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 274 bis 751 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 288 bis 468 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 297 bis 356 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 bis 349 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 333 bis 452 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 338 bis 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 bis 370 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 381 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 396 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 573 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 407 bis 529 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 425 bis 577 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 437 bis 492 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 441 bis 549 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 460 bis 483 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 479 bis 528 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 481 bis 541 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 486 bis 614 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 531 bis 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 557 bis 638 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 bis 618 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 599 bis 776 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 630 bis 828 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 658 bis 749 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.