Fahrzeug-Datenblatt
BMW 520i
140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2023 bis 2026 · 33 von 119 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 520i
BMW 520i
33 von 119 Ausführungen, 2023 bis 2026, 100 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 1'800 bis 1'973 kg
- CO2 WLTP
- 130 bis 144 g/km
- Steuer im Jahr
- 158 bis 708 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 119 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2023 bis 2026 · 100 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 bis 2020 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2016 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2003 bis 2007 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2002 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1996 bis 1999 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 95 kW (129 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1988 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 520i
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G6L
- Variante
- 11FJ
- Version
- EAA50???, EAA500M0, EAA507M0 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00316, e1*2018/858*00316*01, e1*2018/858*00316*03 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2023
- Typengenehmigungen
- ABB687, ABB688, ABB689, ABB690, ABB691, ABB692, ABB693, ABB694 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA11FJ..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Drehmoment
- 310 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 182 g/km | 129 g/km | 8 l/100 km | 92 |
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- B6e, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 13 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 67 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'060 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'515 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'800 bis 1'973 kg
- Garantiegewicht
- 2'335 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R18 | LI 102 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 23 | 32 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI H/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 48 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 24 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 24 |
| 245/35 R21 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 19 |
| 275/30 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 520i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 132 g/km | 1'800 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 138 g/km | 1'800 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 139 g/km | 1'800 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 bis 135 g/km | 1'800 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 135 g/km | 1'800 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 bis 137 g/km | 1'800 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 bis 133 g/km | 1'800 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 133 g/km | 1'800 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 bis 133 g/km | 1'800 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 bis 135 g/km | 1'800 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 bis 138 g/km | 1'800 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'800 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 130 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB687 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB688 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB689 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB690 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 134 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB691 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 135 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB692 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 136 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB693 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB694 |
Weitere 8 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 8 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB695 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB696 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB697 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB698 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB699 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB701 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 143 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB702 |
| 520i · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 144 g/km | 1'800 bis 1'973 kg | ABB703 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 158 bis 173 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 708 Franken.
- Genf158 bis 173
- Schaffhausen264
- Waadt268
- Thurgau288
- Zug329
- Aargau339
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz413
- Basel-Stadt436 bis 477
- Zürich458
- Wallis460
- Luzern464
- Liechtenstein467
- Neuenburg472 bis 538
- Bern506
- Jura512 bis 531
- Uri514
- Tessin516 bis 533
- Basel-Landschaft523 bis 673
- Graubünden570
- Freiburg599
- Appenzell Innerrhoden602
- St. Gallen603 bis 754
- Appenzell Ausserrhoden708
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 158 bis 173 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 268 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 339 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 413 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 436 bis 477 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 464 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 467 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 472 bis 538 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 506 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 512 bis 531 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 514 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 516 bis 533 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 523 bis 673 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 602 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 603 bis 754 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 708 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.