Fahrzeug-Datenblatt
BMW 530d
210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2020 bis 2022 · 35 von 181 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 530d
BMW 530d
35 von 181 Ausführungen, 2020 bis 2022.
- Leistung
- 210 kW
- 286 PS
- Leergewicht
- 1'835 bis 2'188 kg
- CO2 WLTP
- 136 bis 162 g/km
- Steuer im Jahr
- 163 bis 975 Franken
- Genf bis Wallis
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 181 Ausführungen in 12 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
12 Motorisierungen passen.
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 35 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2013 bis 2016 · 33 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2016 bis 2020 · 57 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2011 bis 2016 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2013 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2009 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2009 bis 2010 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 173 kW (235 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2005 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2003 bis 2004 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 142 kW (193 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge1998 bis 2000 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 530d
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G5L
- Variante
- 11AH, 31AH
- Version
- IAA500??, -/IAA508??, IAA500??, -/IAA507??, IAA508?? und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1688, e1*2007/46*1688*15
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XX596, 1BU107, 1BU108, 1BU109, 1BU110, 1BU111, 1BU112, 1BU113 und 25 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA31AH..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Drehmoment
- 650 Nm
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 193 g/km | 139 g/km | 7.3 l/100 km | 170 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 126 bis 131 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.8 bis 5 l/100 km
- NOx
- 52 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 113 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 72.8 bis 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'963 mm
- Breite
- 1'868 mm
- Höhe
- 1'479 mm
- Radstand
- 2'975 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'835 bis 2'188 kg
- Garantiegewicht
- 2'440 bis 2'505 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 97 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 27 | 4 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 70 |
| 275/40 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 33 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 66 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 33 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 29 · vorne | 33 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 33 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 530d.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530d xDrive · Typ G5L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 145 g/km | 1'895 kg | eCoC |
| 530d · Typ G5L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 136 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1XX596 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU107 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU108 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 143 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU109 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 144 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU110 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 145 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU111 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 146 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU112 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 147 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU113 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 148 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU114 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU115 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU116 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU117 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU118 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 152 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU119 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU120 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU121 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU122 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU123 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU124 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU125 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU126 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU127 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BU128 |
Weitere 10 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 10 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BX370 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 148 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BY846 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BY847 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BR699 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BR701 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BR702 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BS590 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BS591 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1BS592 |
| 530d xDrive · Typ G5L | 2020 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'895 bis 2'188 kg | 1XV511 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 163 bis 202 Franken im Jahr, am teuersten in Wallis mit 975 Franken.
- Genf163 bis 202
- Schaffhausen384
- Waadt386 bis 977
- Thurgau408 bis 612
- Aargau418 bis 424
- Zug444
- Basel-Stadt447 bis 533
- Neuenburg481 bis 566
- Liechtenstein488 bis 501
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Bern525 bis 536
- Uri537 bis 551
- Basel-Landschaft554 bis 722
- Jura574 bis 633
- Glarus583 bis 700
- Luzern588 bis 597
- Schwyz593
- Appenzell Innerrhoden632 bis 653
- Tessin688 bis 723
- St. Gallen723 bis 904
- Appenzell Ausserrhoden742 bis 765
- Zürich788
- Graubünden809
- Freiburg866
- Wallis975
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 163 bis 202 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 386 bis 977 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 418 bis 424 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 447 bis 533 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 481 bis 566 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 488 bis 501 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 525 bis 536 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 537 bis 551 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 554 bis 722 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 574 bis 633 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 583 bis 700 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 588 bis 597 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 593 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 632 bis 653 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 688 bis 723 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 723 bis 904 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 742 bis 765 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.