Fahrzeug-Datenblatt
BMW 530e
2019 bis 2026 · 100 Ausführungen
BMW 530e
100 Ausführungen, 2019 bis 2026, 134 eingelöste Fahrzeuge. 24 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 135 bis 140 kW
- 184 PS bis 190 PS
- Leergewicht
- 1'910 bis 2'273 kg
- CO2 WLTP
- 13 bis 58 g/km
- Steuer im Jahr
- 68 bis 839 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
100 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 530e
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G5L, G6L
- Variante
- 71FJ, 81FJ, 11AG und 1 weitere
- Version
- IAW500??, -/IAW507??, DAW500??, -/DAW507??, EAW50??? und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1688, e1*2018/858-2022/2236*00316, e1*2007/46-2018/1832*1688 und 11 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2023
- Typengenehmigungen
- ABC409, ABC410, ABC411, ABC412, ABC413, ABC414, ABC415, ABC416 und 68 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA11CH.........., WBA71FJ.........., WBAJP91..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 135 bis 140 kW (184 PS bis 190 PS)
- Drehmoment
- 290 bis 310 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 bis 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 bis 235 km/h
- Elektrische Reichweite
- 53 bis 106 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 47 g/km | 49 g/km | 2.1 l/100 km | 193 kWh/100 km | 55 km | 76 |
- Stromverbrauch WLTP
- 185 bis 216 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, B6e, AJEA, AJFG und 1 weitere
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 46 bis 50 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2 bis 2.2 l/100 km
- NOx
- 1 bis 10 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 75 bis 339 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'936 bis 5'060 mm
- Breite
- 1'868 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'483 bis 1'515 mm
- Radstand
- 2'975 bis 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'910 bis 2'273 kg
- Garantiegewicht
- 2'500 bis 2'730 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 750 bis 2'000 kg
- Gebremst
- 1'700 bis 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 100 kg
- Dachlast
- 75 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 101/97 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 27 | 72 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 138 |
| 275/40 R18 | LI 103/99 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 68 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 136 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 68 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 38 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 29/30 · vorne | 68 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 68 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 13 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 13 |
| 255/35 R21 | LI 101 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 13 |
| 285/30 R21 | LI 103 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 47 · hinten | 13 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 530e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e xDrive · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 13 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC409 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 14 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC410 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 14 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC411 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC412 |
Weitere 75 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 75 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC413 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC414 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 16 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC415 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 17 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC416 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ489 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ490 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 38 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ491 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ492 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 40 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ493 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ494 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ495 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ496 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 44 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ497 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 45 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ498 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 46 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ499 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ501 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 48 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ502 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ503 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ504 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 48 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ505 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BZ506 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1XX597 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | ABA732 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | ABA733 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 44 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | ABA734 |
| 530e · Typ G5L | 2022 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'910 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU129 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU130 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 38 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU131 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU132 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 40 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU133 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU134 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU135 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU136 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 44 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU137 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 45 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU138 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 46 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU139 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU140 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 48 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU141 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BU142 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 35 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BX371 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 35 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY538 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY539 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY540 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 38 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY541 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY542 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 40 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY543 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY544 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY545 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY546 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 44 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY547 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 45 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY548 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 46 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY549 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY550 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 48 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY551 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY552 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 47 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY848 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 48 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY849 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BY850 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'970 kg | eCoC |
| 530e · Typ G5L | 2021 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'910 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 53 g/km | 1'935 bis 2'118 kg | 1BR297 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 53 g/km | 1'935 bis 2'118 kg | 1BR298 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BR703 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BR704 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BR705 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BS593 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BS594 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2020 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 50 g/km | 1'970 bis 2'248 kg | 1BS595 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 58 g/km | 1'935 bis 2'100 kg | 1BP862 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 58 g/km | 1'935 bis 2'100 kg | 1BP863 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 58 g/km | 1'935 bis 2'100 kg | 1BP864 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 53 g/km | 1'935 bis 2'118 kg | 1BQ707 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 53 g/km | 1'935 bis 2'118 kg | 1BQ708 |
| 530e xDrive · Typ G5L | 2019 | 135 kW (184 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 53 g/km | 1'935 bis 2'118 kg | 1BQ709 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 68 bis 764 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 762 bis 839 Franken.
- Waadt68 bis 764
- Graubünden114 bis 570
- Genf123 bis 180
- Neuenburg250 bis 597
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Basel-Stadt305 bis 506
- Zug329
- Nidwalden340
- Aargau349 bis 373
- Solothurn351
- Obwalden368
- Schwyz398 bis 410
- Glarus407 bis 488
- Basel-Landschaft421 bis 787
- Wallis460
- Luzern481 bis 519
- Liechtenstein500 bis 546
- Jura512 bis 654
- Tessin515 bis 563
- Bern535 bis 576
- Uri550 bis 601
- Zürich578 bis 698
- Freiburg599
- St. Gallen626 bis 844
- Appenzell Innerrhoden650 bis 719
- Appenzell Ausserrhoden762 bis 839
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 68 bis 764 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 123 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 305 bis 506 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 349 bis 373 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 398 bis 410 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 407 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 421 bis 787 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 481 bis 519 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 500 bis 546 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 512 bis 654 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 515 bis 563 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 535 bis 576 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 550 bis 601 | Gewicht (3-stufig) |
| Zürich | 578 bis 698 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 626 bis 844 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 650 bis 719 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 762 bis 839 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.