Fahrzeug-Datenblatt
BMW 530e
140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2023 bis 2026 · 29 von 100 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 530e
BMW 530e
29 von 100 Ausführungen, 2023 bis 2026, 63 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'080 bis 2'273 kg
- CO2 WLTP
- 13 bis 17 g/km
- Steuer im Jahr
- 75 bis 839 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 100 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 530e
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G6L
- Variante
- 71FJ, 81FJ
- Version
- EAW50???, EAC50000, EAW50000 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00316, e1*2018/858*00316*03, e1*2018/858*00316*04 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2023
- Typengenehmigungen
- ABC409, ABC410, ABC411, ABC412, ABC413, ABC414, ABC415, ABC416
- VIN beginnt mit
- WBA71FJ..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Drehmoment
- 310 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Heckantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 bis 230 km/h
- Elektrische Reichweite
- 106 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 47 g/km | 49 g/km | 2.1 l/100 km | 193 kWh/100 km | 55 km | 76 |
- Stromverbrauch WLTP
- 204 bis 216 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- B6e, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 7 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 193 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'060 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'515 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'080 bis 2'273 kg
- Garantiegewicht
- 2'655 bis 2'730 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 kg
- Gebremst
- 1'800 bis 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 38 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 13 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 13 |
| 255/35 R21 | LI 101 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 13 |
| 285/30 R21 | LI 103 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 47 · hinten | 13 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 530e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e xDrive · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6L | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'080 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6L | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'130 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 13 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC409 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 14 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC410 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 14 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC411 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC412 |
Weitere 4 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 4 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC413 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 15 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC414 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 16 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC415 |
| 530e · Typ G6L | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 17 g/km | 2'080 bis 2'273 kg | ABC416 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 75 bis 764 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 816 bis 839 Franken.
- Waadt75 bis 764
- Graubünden114 bis 570
- Genf123 bis 180
- Neuenburg250 bis 597
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Basel-Stadt305 bis 506
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau367 bis 373
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz410
- Wallis460
- Basel-Landschaft466 bis 787
- Luzern509 bis 519
- Liechtenstein531 bis 546
- Jura541 bis 654
- Tessin544 bis 563
- Bern563 bis 576
- Uri584 bis 601
- Freiburg599
- St. Gallen661 bis 844
- Appenzell Innerrhoden698 bis 719
- Zürich698
- Appenzell Ausserrhoden816 bis 839
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 75 bis 764 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 123 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 305 bis 506 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 367 bis 373 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 410 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 466 bis 787 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 509 bis 519 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 531 bis 546 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 541 bis 654 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 544 bis 563 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 563 bis 576 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 584 bis 601 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 661 bis 844 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 698 bis 719 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 698 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 816 bis 839 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.