Fahrzeug-Datenblatt
BMW 530e Kombi
140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2024 bis 2026 · 22 von 64 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 530e Kombi
BMW 530e Kombi
22 von 64 Ausführungen, 2024 bis 2026, 247 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'140 bis 2'195 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 860 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 64 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 530e Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G6K
- Variante
- 31GV, 21GV
- Version
- EAC50000, EAC50700, BAC50000 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00360*06, e1*2018/858*00360*01, e1*2018/858*00360*04 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 218 bis 222 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 44 g/km | 50 g/km | 1.9 l/100 km | 199 kWh/100 km | 53 km | AJHP | 32 |
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'060 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'515 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Leergewicht
- 2'140 bis 2'195 kg
- Garantiegewicht
- 2'740 bis 2'805 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'800 bis 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 · vorne | 20 |
| 275/40 R19 | LI 105 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 20 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 9 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 9 |
| 255/35 R21 | LI 101 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 6 |
| 285/30 R21 | LI 103 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 47 · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 530e Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC |
| 530e · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 530e · Typ G6K | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'140 kg | eCoC |
| 530e xDrive · Typ G6K | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'195 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 845 bis 860 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau374 bis 379
- Glarus407
- Schwyz409 bis 410
- Wallis460
- Basel-Stadt508 bis 514
- Luzern521 bis 530
- Liechtenstein548 bis 561
- Tessin550 bis 556
- Neuenburg567 bis 597
- Graubünden570
- Bern578 bis 589
- Freiburg599
- Uri603 bis 617
- Jura657 bis 675
- Zürich698 bis 818
- Appenzell Innerrhoden722 bis 743
- Waadt767 bis 787
- Basel-Landschaft790 bis 809
- Appenzell Ausserrhoden842 bis 866
- St. Gallen845 bis 860
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 374 bis 379 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 409 bis 410 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 508 bis 514 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 521 bis 530 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 548 bis 561 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 550 bis 556 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 567 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 578 bis 589 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 603 bis 617 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 657 bis 675 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Zürich | 698 bis 818 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Innerrhoden | 722 bis 743 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 767 bis 787 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 790 bis 809 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 842 bis 866 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 845 bis 860 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.