Fahrzeug-Datenblatt
BMW 530i touring
180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2022 bis 2024 · 20 von 101 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 530i touring
BMW 530i touring
20 von 101 Ausführungen, 2022 bis 2024.
- Leistung
- 180 kW
- 245 PS
- Leergewicht
- 1'865 bis 2'120 kg
- CO2 WLTP
- 165 bis 183 g/km
- Steuer im Jahr
- 209 bis 854 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 101 Ausführungen in 8 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
8 Motorisierungen passen.
- 200 kW (272 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2007 bis 2011 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2005 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2006 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 bis 2020 · 43 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2022 bis 2024 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2002 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1992 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 530i touring
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G5K
- Variante
- 51BM
- Version
- IAA500??, -/IAA507??, IAA50700
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1750, e1*2007/46*1750*15
- Genehmigt
- 2022
- Typengenehmigungen
- 1BZ470, 1BZ471, 1BZ472, 1BZ473, 1BZ474, 1BZ475, 1BZ476, 1BZ477 und 11 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA51BM..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 180 kW (245 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 204 g/km | 139 g/km | 9 l/100 km | 91 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 11 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 141 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'963 mm
- Breite
- 1'868 mm
- Höhe
- 1'498 mm
- Radstand
- 2'975 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'865 bis 2'120 kg
- Garantiegewicht
- 2'490 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 97 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 27 | 19 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 38 |
| 275/40 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 19 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 39 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 20 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 29 · vorne | 19 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 44 · hinten | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 530i touring.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530i xDrive · Typ G5K | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'865 kg | eCoC |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ470 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ471 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ472 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ473 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 169 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ474 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ475 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ476 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ477 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ478 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ479 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ480 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ481 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ482 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ483 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ484 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ485 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ486 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ487 |
| 530i xDrive · Typ G5K | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 g/km | 1'865 bis 2'120 kg | 1BZ488 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 209 bis 259 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 854 Franken.
- Genf209 bis 259
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau393
- Glarus407 bis 529
- Wallis460
- Liechtenstein498
- Basel-Stadt508 bis 558
- Schwyz516
- Bern533
- Luzern547
- Uri548
- Graubünden570
- Zürich578
- Neuenburg597 bis 669
- Tessin619 bis 644
- Jura624 bis 657
- Appenzell Innerrhoden647
- Basel-Landschaft718 bis 793
- Appenzell Ausserrhoden759
- Freiburg777
- St. Gallen852
- Waadt854
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 209 bis 259 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 393 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 498 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 508 bis 558 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 516 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 533 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Luzern | 547 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 548 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Neuenburg | 597 bis 669 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 619 bis 644 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 624 bis 657 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 647 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 718 bis 793 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 759 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 852 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 854 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.