Fahrzeug-Datenblatt
BMW 540d Kombi
210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2024 bis 2026 · 21 von 115 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 540d Kombi
BMW 540d Kombi
21 von 115 Ausführungen, 2024 bis 2026, 248 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 210 kW
- 286 PS
- Leergewicht
- 2'050 kg
- CO2 WLTP
- 158 bis 171 g/km
- Steuer im Jahr
- 198 bis 1’026 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 115 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 540d Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G6K
- Variante
- 31GW
- Version
- FAA500M0, FAA508M0, FAA508MD und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00360*01, e1*2018/858*00360*02, e1*2018/858*00360*03 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 202 g/km | 159 g/km | 7.7 l/100 km | 88 |
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'060 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'515 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Leergewicht
- 2'050 kg
- Garantiegewicht
- 2'670 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R18 | LI 102 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 23 | 14 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI H/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 34 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 19 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 19 |
| 245/35 R21 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 10 |
| 275/30 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 10 |
| 255/35 R21 | LI 101 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 1 |
| 285/30 R21 | LI 103 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 47 · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 540d Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 540d xDrive · Typ G6K | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 160 g/km | 2'050 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 169 g/km | 2'050 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 bis 166 g/km | 2'050 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 163 g/km | 2'050 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 169 g/km | 2'050 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 166 g/km | 2'050 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 168 g/km | 2'050 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 2'050 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 168 g/km | 2'050 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 2'050 kg | eCoC |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 171 g/km | 2'050 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 169 g/km | 2'050 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 bis 170 g/km | 2'050 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 162 g/km | 2'050 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 166 g/km | 2'050 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6K | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 167 g/km | 2'050 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 198 bis 222 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’026 Franken.
- Genf198 bis 222
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Aargau438
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Basel-Stadt512 bis 530
- Liechtenstein534
- Bern565
- Glarus583
- Uri587
- Schwyz591
- Neuenburg615 bis 673
- Luzern620
- Jura678 bis 697
- Appenzell Innerrhoden701
- Tessin709
- Basel-Landschaft770 bis 845
- Graubünden809
- Appenzell Ausserrhoden819
- Freiburg866
- Zürich908
- St. Gallen941
- Wallis975
- Waadt1’026
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 198 bis 222 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 438 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 512 bis 530 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 534 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 565 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Uri | 587 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 591 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 615 bis 673 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 620 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 678 bis 697 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 701 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 709 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 770 bis 845 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 819 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 941 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’026 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.