Fahrzeug-Datenblatt
BMW 540d
210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2024 bis 2026 · 14 von 92 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 540d
BMW 540d
14 von 92 Ausführungen, 2024 bis 2026, 58 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 210 kW
- 286 PS
- Leergewicht
- 1'980 kg
- CO2 WLTP
- 153 bis 162 g/km
- Steuer im Jahr
- 185 bis 993 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 92 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 540d
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G6L
- Variante
- 31FL
- Version
- FAA508M0, FAA500M0, FAA508MD und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00316*05, e1*2018/858*00316*04, e1*2018/858*00316*06 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 197 g/km | 147 g/km | 7.5 l/100 km | 76 |
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'060 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'515 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Leergewicht
- 1'980 kg
- Garantiegewicht
- 2'560 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R18 | LI 102 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 23 | 6 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 29 | 20 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 28 · vorne | 5 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 5 |
| 245/35 R21 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 32 · vorne | 8 |
| 275/30 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · hinten | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 540d.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 540d xDrive · Typ G6L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 bis 161 g/km | 1'980 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'980 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'980 kg | eCoC |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 157 g/km | 1'980 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 bis 162 g/km | 1'980 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 bis 160 g/km | 1'980 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 bis 161 g/km | 1'980 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 bis 162 g/km | 1'980 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 159 g/km | 1'980 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 g/km | 1'980 kg | eCoC |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 g/km | 1'980 kg | eCoC |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'980 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 162 g/km | 1'980 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 540d xDrive · Typ G6L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 bis 162 g/km | 1'980 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 185 bis 202 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 993 Franken.
- Genf185 bis 202
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Aargau429
- Zug444
- Basel-Stadt494 bis 507
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein512
- Bern546
- Uri563
- Glarus583
- Neuenburg587 bis 641
- Schwyz592
- Luzern605
- Jura635 bis 649
- Appenzell Innerrhoden668
- Tessin702
- Basel-Landschaft738
- Appenzell Ausserrhoden782
- Zürich788
- Graubünden809
- Freiburg866
- St. Gallen916
- Wallis975
- Waadt993
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 185 bis 202 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 429 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 494 bis 507 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 512 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 546 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 563 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 587 bis 641 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 592 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 605 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 635 bis 649 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 668 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 702 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 738 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 782 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 916 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 993 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.