Fahrzeug-Datenblatt
BMW 840d
250 kW (340 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2020 bis 2025 · 73 von 119 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · 840d
BMW 840d
73 von 119 Ausführungen, 2020 bis 2025, 78 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 1'990 bis 2'204 kg
- CO2 WLTP
- 163 bis 192 g/km
- Steuer im Jahr
- 204 bis 1’340 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 250 kW (340 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 119 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 840d
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G8C
- Variante
- GW01, BC61
- Version
- IAW50000, IAW40000, IAW50000, -/IAW50900 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1906, e1*2007/46*1906*07, e1*2007/46*1906*09 und 1 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1BZ264, 1BZ265, 1BZ266, 1BZ267, 1BZ268, 1BZ269, 1BZ270, 1BZ271 und 60 weitere
- VIN beginnt mit
- WBABC61.........., WBAGW01..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Drehmoment
- 700 Nm
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 189 g/km | 159 g/km | 7.2 l/100 km | 114 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6e, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 143 bis 155 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.4 bis 5.9 l/100 km
- NOx
- 31 bis 34 mg/km
- Partikel
- 1 bis 2 mg/km
- CO
- 102 bis 108 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 82 bis 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'843 bis 5'082 mm
- Breite
- 1'902 bis 1'932 mm
- Höhe
- 1'341 bis 1'407 mm
- Radstand
- 2'822 bis 3'023 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'990 bis 2'204 kg
- Garantiegewicht
- 2'410 bis 2'600 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 4 bis 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2 bis 4
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 30 · nur mit Winterreifen | 16 |
| 275/40 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 41 · hinten | 8 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI H/Y · Felge 8 Zoll · ET 26/30 · nur mit Winterreifen | 138 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 41 · hinten | 70 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 26 · vorne | 72 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 41 · hinten | 72 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 840d.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive · Typ G8C | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 g/km | 2'070 kg | eCoC |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 187 g/km | 2'070 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ264 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ265 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ266 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ267 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ268 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ269 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ270 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ271 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ272 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ273 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | 1BZ274 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ285 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ286 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ287 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ288 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ289 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ290 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ291 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ292 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ293 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ294 |
Weitere 48 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 48 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ295 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ296 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ297 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 2'070 bis 2'183 kg | 1BZ298 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 182 g/km | 2'070 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'023 kg | ABA691 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV299 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV301 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV302 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV303 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV304 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV305 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV306 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 169 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV307 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV308 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV309 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BV310 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV321 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV322 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 169 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV323 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV324 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 171 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV325 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV326 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV327 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV328 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV329 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV330 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV331 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV332 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV333 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BV334 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BY899 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS607 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS608 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS609 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS610 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS611 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS612 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS613 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'990 bis 2'043 kg | 1BS614 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS623 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS624 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS625 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS626 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS627 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS628 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS629 |
| 840d xDrive · Typ G8C | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 2'070 bis 2'204 kg | 1BS630 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 204 bis 291 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’122 bis 1’340 Franken.
- Genf204 bis 291
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Aargau456 bis 472
- Liechtenstein482 bis 520
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Basel-Stadt516 bis 570
- Bern519 bis 553
- Uri530 bis 572
- Neuenburg574 bis 750
- Glarus583 bis 758
- Jura621 bis 728
- Appenzell Innerrhoden623 bis 680
- Luzern649 bis 776
- Schwyz692 bis 695
- Basel-Landschaft695 bis 900
- Appenzell Ausserrhoden732 bis 796
- Zürich788
- Tessin799 bis 820
- Graubünden809
- St. Gallen851 bis 989
- Freiburg955
- Wallis975
- Waadt1’122 bis 1’340
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 204 bis 291 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 456 bis 472 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 482 bis 520 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 516 bis 570 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 519 bis 553 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 530 bis 572 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 574 bis 750 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 621 bis 728 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 623 bis 680 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Luzern | 649 bis 776 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 692 bis 695 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 695 bis 900 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 732 bis 796 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Tessin | 799 bis 820 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 851 bis 989 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’122 bis 1’340 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.