Fahrzeug-Datenblatt
BMW M340i Kombi
280 kW (381 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2025 bis 2026 · 5 von 127 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · M340i Kombi
BMW M340i Kombi
5 von 127 Ausführungen, 2025 bis 2026, 165 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 280 kW
- 381 PS
- Leergewicht
- 1'905 kg
- CO2 WLTP
- 166 bis 181 g/km
- Steuer im Jahr
- 216 bis 1’244 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 280 kW (381 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 127 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW M340i Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G3K
- Variante
- 21GL
- Version
- FAA507M0, FAA507L0, FAA507LB und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2017*16, e1*2007/46*2017*17
Motor und Antrieb
- Leistung
- 280 kW (381 PS)
- Hubraum
- 2'998 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 207 g/km | 163 g/km | 8.4 l/100 km | G | 104 |
- Emissionscode
- B6e
- Energieetikette
- G (amtlich)
- Geräusch stehend
- 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'714 mm
- Breite
- 1'827 mm
- Höhe
- 1'440 mm
- Radstand
- 2'851 mm
- Leergewicht
- 1'905 kg
- Garantiegewicht
- 2'425 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/45 R18 | LI 95 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 25 · vorne | 3 |
| 255/40 R18 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · hinten | 3 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 27 · vorne | 5 |
| 255/35 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · hinten | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW M340i Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M340i xDrive · Typ G3K | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 bis 181 g/km | 1'905 kg | eCoC · 66 Fahrzeuge |
| M340i xDrive · Typ G3K | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 bis 179 g/km | 1'905 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M340i xDrive · Typ G3K | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 1'905 kg | eCoC |
| M340i xDrive · Typ G3K | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 bis 180 g/km | 1'905 kg | eCoC · 89 Fahrzeuge |
| M340i xDrive · Typ G3K | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 179 g/km | 1'905 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 216 bis 252 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’244 Franken.
- Genf216 bis 252
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Liechtenstein485
- Aargau487
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Basel-Stadt507 bis 528
- Obwalden508
- Bern522
- Uri534
- Glarus583
- Appenzell Innerrhoden629
- Jura645 bis 668
- Neuenburg654 bis 721
- Basel-Landschaft699 bis 774
- Luzern700
- Appenzell Ausserrhoden739
- Schwyz769
- Zürich788
- Graubünden809
- Tessin863
- Wallis975
- St. Gallen996
- Freiburg1’134
- Waadt1’244
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 216 bis 252 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 485 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Aargau | 487 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 507 bis 528 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 522 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 534 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 629 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 645 bis 668 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 654 bis 721 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 699 bis 774 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 700 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 739 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 769 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 863 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 996 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’244 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.