Fahrzeug-Datenblatt
BMW M4 Competition M Cabrio
375 kW (510 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 2021 bis 2024 · 12 von 34 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · M4 Competition M Cabrio
BMW M4 Competition M Cabrio
12 von 34 Ausführungen, 2021 bis 2024, 20 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 375 kW
- 510 PS
- Leergewicht
- 1'995 kg
- CO2 WLTP
- 232 bis 233 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’015 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 375 kW (510 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 34 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW M4 Competition M Cabrio
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- G234M
- Variante
- 31BA
- Version
- IAW4000V, IAW40000, IAW400L0 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00003*06, e1*2018/858*00003*04, e1*2018/858*00003*03 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 375 kW (510 PS)
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 280 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 232 bis 233 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10.2 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 88.9 bis 89 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'794 mm
- Breite
- 1'887 mm
- Höhe
- 1'395 mm
- Radstand
- 2'857 mm
- Leergewicht
- 1'995 kg
- Garantiegewicht
- 2'345 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/35 ZR19 | LI 100 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 20 · vorne | 12 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI V · Felge 9/9.5 Zoll · ET 20 | 2 |
| 285/30 ZR20 | LI 99 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 20 · hinten | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW M4 Competition M Cabrio.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 bis 2024 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 232 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 232 bis 233 g/km | 1'995 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 233 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 232 g/km | 1'995 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 232 g/km | 1'995 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2021 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 232 g/km | 1'995 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’015 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Genf463 bis 467
- Liechtenstein469
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Bern508
- Obwalden508
- Uri516
- Aargau575
- Glarus583
- Appenzell Innerrhoden605
- Basel-Stadt621 bis 622
- Zürich668
- Appenzell Ausserrhoden712
- Jura787 bis 789
- Graubünden809
- Neuenburg850 bis 899
- Luzern968
- Wallis975
- Basel-Landschaft976
- Schwyz1’002
- Tessin1’100
- St. Gallen1’129
- Freiburg1’495
- Waadt2’015
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Genf | 463 bis 467 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 469 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 508 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Uri | 516 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 575 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 605 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Stadt | 621 bis 622 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zürich | 668 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 712 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 787 bis 789 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 850 bis 899 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 968 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 976 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 1’002 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 1’100 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’129 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 2’015 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.