Fahrzeug-Datenblatt
BMW X5 xDrive40d
250 kW (340 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2020 bis 2026 · 337 von 386 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · X5 xDrive40d
BMW X5 xDrive40d
337 von 386 Ausführungen, 2020 bis 2026, 1'007 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'275 bis 2'654 kg
- CO2 WLTP
- 180 bis 226 g/km
- Steuer im Jahr
- 249 bis 1’670 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 250 kW (340 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 386 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
3 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X5 xDrive40d
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G5X
- Variante
- 21EV, TH41
- Version
- IAE50???, -/IAE70???, IAF50???, -/IAF70???, EAE50???, -/EAE70??? und 65 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1918, e1*2007/46*1918*20, e1*2007/46*1918*23 und 8 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ222, 1XZ274, ABB935, ABB936, ABB937, ABB938, ABB939, ABB940 und 255 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA21EV.........., WBATH41..........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Drehmoment
- 700 Nm
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 245 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 223 g/km | 157 g/km | 8 l/100 km | 312 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, B6e, AJEA, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 154 bis 167 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.9 bis 6.4 l/100 km
- NOx
- 24 bis 36 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 96 bis 177 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 72.2 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'922 bis 4'935 mm
- Breite
- 2'004 mm
- Höhe
- 1'745 bis 1'765 mm
- Radstand
- 2'975 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'275 bis 2'654 kg
- Garantiegewicht
- 2'940 bis 3'170 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'500 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R18 | LI 109 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 44 | 34 |
| 265/50 R19 | LI 110 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 38 | 226 |
| 275/45 R20 | LI 110 · SI H/V/Y · Felge 9 Zoll · ET 35 · nur mit Winterreifen | 560 |
| 305/40 R20 | LI 112 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 40 · hinten | 293 |
| 275/40 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 37 · vorne | 299 |
| 315/35 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 299 |
| 275/35 R22 | LI 104 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 37 · vorne | 315 |
| 315/30 R22 | LI 107 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 315 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X5 xDrive40d.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 386.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 bis 196 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 214 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 213 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 218 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 bis 203 g/km | 2'315 kg | eCoC · 69 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 213 bis 214 g/km | 2'315 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 205 g/km | 2'390 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 205 g/km | 2'390 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 204 g/km | 2'390 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 bis 203 g/km | 2'315 kg | eCoC · 109 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 bis 197 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 212 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 215 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 203 g/km | 2'315 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 bis 202 g/km | 2'315 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 bis 206 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 bis 202 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 bis 197 g/km | 2'315 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 bis 200 g/km | 2'315 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 205 g/km | 2'315 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 204 g/km | 2'315 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 205 g/km | 2'315 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 204 g/km | 2'315 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 bis 206 g/km | 2'390 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 bis 207 g/km | 2'390 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 207 g/km | 2'390 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 206 g/km | 2'390 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 205 g/km | 2'315 kg | eCoC · 69 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 bis 205 g/km | 2'390 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 206 g/km | 2'390 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 bis 202 g/km | 2'315 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 2'275 bis 2'608 kg | 1XZ222 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 2'275 bis 2'608 kg | 1XZ274 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 199 g/km | 2'315 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 201 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'390 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB935 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB936 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB937 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB938 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB939 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB940 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB941 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB942 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB943 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB944 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB945 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB946 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB947 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB948 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB949 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB950 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB951 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB952 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB953 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB954 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 209 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB955 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 210 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB956 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 211 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB957 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 212 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB958 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 213 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB959 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB960 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB961 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB962 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB963 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB964 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB965 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB966 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 209 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB967 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 210 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB968 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 211 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB969 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 212 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB970 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 213 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB971 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 214 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB972 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 215 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB973 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB974 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 217 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB975 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 218 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB976 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB977 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 220 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB978 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | ABB979 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'315 bis 2'651 kg | AXA228 |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 203 g/km | 2'315 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 207 g/km | 2'390 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 204 g/km | 2'315 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| X5 xDrive40d · Typ G5X | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 249 bis 436 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’336 bis 1’670 Franken.
- Genf249 bis 436
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Aargau501 bis 520
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Glarus583 bis 758
- Basel-Stadt585 bis 693
- Liechtenstein588 bis 634
- Bern613 bis 650
- Neuenburg642 bis 854
- Uri647 bis 697
- Schwyz685 bis 688
- Luzern755 bis 868
- Appenzell Innerrhoden782 bis 851
- Graubünden809
- Jura820 bis 970
- Tessin828 bis 865
- Appenzell Ausserrhoden909 bis 986
- Freiburg955
- Wallis975
- Basel-Landschaft989 bis 1’214
- Zürich1’028 bis 1’148
- St. Gallen1’066 bis 1’118
- Waadt1’336 bis 1’670
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 249 bis 436 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 501 bis 520 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 585 bis 693 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 588 bis 634 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 613 bis 650 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 642 bis 854 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Uri | 647 bis 697 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 685 bis 688 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 755 bis 868 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 782 bis 851 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 820 bis 970 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 828 bis 865 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 909 bis 986 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 989 bis 1’214 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 1’028 bis 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’066 bis 1’118 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’336 bis 1’670 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.