Fahrzeug-Datenblatt
BMW X5 xDrive40i
280 kW (381 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2023 bis 2026 · 158 von 389 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · X5 xDrive40i
BMW X5 xDrive40i
158 von 389 Ausführungen, 2023 bis 2026, 534 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 280 kW
- 381 PS
- Leergewicht
- 2'240 bis 2'566 kg
- CO2 WLTP
- 192 bis 224 g/km
- Steuer im Jahr
- 291 bis 1’798 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 280 kW (381 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 389 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
3 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X5 xDrive40i
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G5X
- Variante
- 21EU
- Version
- EAE50???, -/EAE70???, EAF50???, -/EAF70???, IAE50???, -/IAE70??? und 31 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1918, e1*2007/46*1918*18, e1*2007/46*1918*19 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2023
- Typengenehmigungen
- ABB121, ABB122, ABB123, ABB124, ABB125, ABB126, ABB127, ABB128 und 80 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA21EU..........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 280 kW (381 PS)
- Drehmoment
- 520 Nm
- Hubraum
- 2'998 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 266 g/km | 199 g/km | 11.7 l/100 km | G | 317 |
- Abgasnorm
- Euro 6e, Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, AJEA, AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 2 bis 4 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 103 bis 149 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'935 mm
- Breite
- 2'004 mm
- Höhe
- 1'755 bis 1'765 mm
- Radstand
- 2'975 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'240 bis 2'566 kg
- Garantiegewicht
- 2'885 bis 3'110 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'500 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/50 R19 | LI 110 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 38 | 69 |
| 275/45 R20 | LI 110 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 35 · nur mit Winterreifen | 211 |
| 305/40 R20 | LI 112 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 40 · hinten | 123 |
| 275/40 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 37 · vorne | 121 |
| 315/35 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 121 |
| 275/35 R22 | LI 104 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 37 · vorne | 130 |
| 315/30 R22 | LI 107 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 130 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X5 xDrive40i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 389.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 207 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 222 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 bis 217 g/km | 2'240 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 220 bis 223 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 bis 202 g/km | 2'240 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 207 g/km | 2'240 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 218 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 203 g/km | 2'240 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 223 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 bis 195 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 207 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 209 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 bis 209 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 bis 202 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 209 g/km | 2'310 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 209 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 203 g/km | 2'240 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 bis 204 g/km | 2'240 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'240 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 217 bis 218 g/km | 2'240 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 206 g/km | 2'240 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 bis 207 g/km | 2'240 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 bis 201 g/km | 2'240 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 bis 205 g/km | 2'240 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 bis 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 bis 209 g/km | 2'310 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB121 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB122 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB123 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB124 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB125 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB126 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB127 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB128 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB129 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB130 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 203 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB131 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 204 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB132 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB133 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB134 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB135 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB136 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB137 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 209 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB138 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 210 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB139 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 211 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB140 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 212 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB141 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 205 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB142 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB143 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB144 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 207 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB145 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 208 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB146 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 209 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB147 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 210 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB148 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 211 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB149 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 212 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB150 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 213 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB151 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 214 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB152 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 215 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB153 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB154 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 217 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB155 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 218 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB156 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB157 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 220 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB158 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB159 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 222 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB160 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 223 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB161 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 224 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB162 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB980 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB981 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB982 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB983 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB984 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB985 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB986 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB987 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB988 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 201 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB989 |
| X5 xDrive40i · Typ G5X | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 202 g/km | 2'240 bis 2'566 kg | ABB990 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 291 bis 427 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’577 bis 1’798 Franken.
- Genf291 bis 427
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau526 bis 545
- Liechtenstein577 bis 622
- Glarus583 bis 758
- Basel-Stadt590 bis 679
- Bern603 bis 641
- Uri635 bis 684
- Neuenburg720 bis 885
- Schwyz760 bis 762
- Appenzell Innerrhoden767 bis 833
- Graubünden809
- Jura825 bis 958
- Luzern878 bis 914
- Appenzell Ausserrhoden893 bis 966
- Tessin896 bis 929
- Wallis975
- Basel-Landschaft982 bis 1’197
- Zürich1’028 bis 1’148
- St. Gallen1’101 bis 1’152
- Freiburg1’134
- Waadt1’577 bis 1’798
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 291 bis 427 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 526 bis 545 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 577 bis 622 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 590 bis 679 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 603 bis 641 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 635 bis 684 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 720 bis 885 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 760 bis 762 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 767 bis 833 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 825 bis 958 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 878 bis 914 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 893 bis 966 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Tessin | 896 bis 929 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 982 bis 1’197 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 1’028 bis 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’101 bis 1’152 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’577 bis 1’798 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.