Fahrzeug-Datenblatt
BMW XM
2023 bis 2026 · 21 Ausführungen
BMW XM
21 Ausführungen, 2023 bis 2026, 403 eingelöste Fahrzeuge. 21 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 230 bis 360 kW
- 313 PS bis 489 PS
- Leergewicht
- 2'695 bis 2'785 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’738 Franken
- Genf bis Zürich
Welche fährst du?
21 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW XM
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F56XM
- Variante
- 11CS, 21CS
- Version
- EAW50000, EAW5000V, BAW50000 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2066*08, e1*2007/46*2066*09, e1*2007/46*2066*10 und 7 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 230 bis 360 kW (313 PS bis 489 PS)
- Hubraum
- 2'998 bis 4'395 cm³
- Zylinder
- 6 bis 8
- Zylinderanordnung
- Reihe, V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 270 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Verbrauch WLTP
- 12.7 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 76 bis 89 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'110 mm
- Breite
- 2'005 mm
- Höhe
- 1'755 mm
- Radstand
- 3'105 mm
- Leergewicht
- 2'695 bis 2'785 kg
- Garantiegewicht
- 3'220 bis 3'300 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'700 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/45 R21 | LI 110 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 19 · vorne | 7 |
| 315/40 R21 | LI 115 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 42 · hinten | 7 |
| 275/40 R22 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 21 · vorne | 15 |
| 315/35 R22 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 44 · hinten | 15 |
| 275/35 R23 | LI 108 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 22 · vorne | 21 |
| 315/30 R23 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 44 · hinten | 21 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW XM.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XM 50e · Typ F56XM | 2026 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC |
| XM 50e · Typ F56XM | 2026 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 bis 2026 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2025 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2025 bis 2026 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2025 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2024 bis 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 92 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2024 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2024 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2024 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| XM 50e · Typ F56XM | 2024 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'695 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2024 bis 2025 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2024 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2024 bis 2025 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2023 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2023 bis 2024 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| XM · Typ F56XM | 2023 | 360 kW (489 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'785 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’288 bis 1’738 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen384 bis 552
- Thurgau408 bis 576
- Zug444 bis 605
- Solothurn501 bis 711
- Aargau505 bis 642
- Nidwalden505 bis 769
- Obwalden508 bis 704
- Neuenburg552 bis 597
- Basel-Stadt577 bis 588
- Glarus583 bis 849
- Schwyz635 bis 950
- Liechtenstein644 bis 660
- Bern657 bis 670
- Uri708 bis 726
- Luzern729 bis 951
- Graubünden809 bis 1’143
- Tessin822 bis 1’143
- Jura826 bis 893
- Appenzell Innerrhoden866 bis 890
- Basel-Landschaft929 bis 952
- Freiburg955 bis 1’495
- Wallis975 bis 1’136
- Appenzell Ausserrhoden1’003 bis 1’030
- St. Gallen1’098 bis 1’322
- Waadt1’271 bis 1’815
- Zürich1’288 bis 1’738
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 bis 552 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 576 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 bis 605 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 bis 711 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 505 bis 642 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 505 bis 769 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 bis 704 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 552 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 577 bis 588 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 583 bis 849 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 635 bis 950 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 644 bis 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 657 bis 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 708 bis 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 729 bis 951 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 809 bis 1’143 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 822 bis 1’143 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 826 bis 893 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 866 bis 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 929 bis 952 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 bis 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 bis 1’136 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’003 bis 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’098 bis 1’322 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’271 bis 1’815 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 1’288 bis 1’738 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.