Fahrzeug-Datenblatt
BMW XM Label
2023 bis 2026 · 20 Ausführungen
BMW XM Label
20 Ausführungen, 2023 bis 2026, 94 eingelöste Fahrzeuge. 20 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 400 bis 430 kW
- 544 PS bis 585 PS
- Leergewicht
- 2'795 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 2’095 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
20 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW XM Label
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F56XM
- Variante
- 31CS
- Version
- EAW50000, EAW5000V, BAW50000 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2066*14, e1*2007/46*2066*10, e1*2007/46*2066*13 und 5 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 400 bis 430 kW (544 PS bis 585 PS)
- Hubraum
- 4'395 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 290 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 89 bis 92 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'110 mm
- Breite
- 2'005 mm
- Höhe
- 1'755 mm
- Radstand
- 3'105 mm
- Leergewicht
- 2'795 kg
- Garantiegewicht
- 3'300 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'700 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/45 R21 | LI 110 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 19 · vorne | 1 |
| 315/40 R21 | LI 115 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 42 · hinten | 1 |
| 275/40 R22 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 21 · vorne | 10 |
| 315/35 R22 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 44 · hinten | 10 |
| 275/35 R23 | LI 108 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 22 · vorne | 19 |
| 315/30 R23 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 44 · hinten | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW XM Label.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XM Label · Typ F56XM | 2026 | 400 kW (544 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2026 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2026 | 400 kW (544 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2026 | 400 kW (544 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2024 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2024 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2024 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC |
| XM Label · Typ F56XM | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2023 bis 2024 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| XM Label · Typ F56XM | 2023 bis 2024 | 430 kW (585 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'795 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’975 bis 2’095 Franken.
- Genf180
- Neuenburg552 bis 597
- Schaffhausen552
- Thurgau576
- Basel-Stadt589
- Zug605
- Liechtenstein660
- Bern670
- Aargau682 bis 712
- Obwalden704
- Solothurn711
- Uri726
- Nidwalden769
- Glarus849
- Appenzell Innerrhoden890
- Jura907 bis 917
- Basel-Landschaft952
- Luzern1’016 bis 1’064
- Appenzell Ausserrhoden1’030
- Schwyz1’044 bis 1’114
- Wallis1’136
- Graubünden1’143
- Tessin1’240 bis 1’312
- St. Gallen1’386 bis 1’434
- Freiburg1’495
- Zürich1’738
- Waadt1’975 bis 2’095
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 552 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 552 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 576 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 589 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 605 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 682 bis 712 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 704 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 711 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Nidwalden | 769 | Hubraum (3-stufig) |
| Glarus | 849 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 907 bis 917 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 952 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 1’016 bis 1’064 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 1’044 bis 1’114 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 1’136 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Graubünden | 1’143 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 1’240 bis 1’312 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’386 bis 1’434 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 1’738 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 1’975 bis 2’095 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.