Fahrzeug-Datenblatt
BYD ATTO Kombi
150 kW (204 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A) · 2023 bis 2026 · 4 von 5 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BYD · ATTO Kombi
BYD ATTO Kombi
4 von 5 Ausführungen, 2023 bis 2026, 78 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'795 bis 1'825 kg
- Reichweite
- 420 bis 430 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 730 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A). Unter demselben Namen laufen 5 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BYD ATTO Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SC2E, SC3E
- Variante
- M2F1C
- Version
- 1NXE5E001NL1, 3NXE5F003NL1
- EU-Typgenehmigung
- e4*2018/858*00283*00, e9*2018/858*11147*01, e9*2018/858*11147*05 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 65 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Elektrische Reichweite
- 420 bis 430 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 160 kWh/100 km | 312 km | B | AJCX | 1 |
- Stromverbrauch WLTP
- 160 bis 174 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
- Energieetikette
- B (amtlich)
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'310 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'830 bis 1'875 mm
- Höhe
- 1'615 bis 1'675 mm
- Radstand
- 2'620 bis 2'720 mm
- Leergewicht
- 1'795 bis 1'825 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 bis 2'160 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 40 | 8 |
| 215/55 R18 | LI 95/99 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 40 | 12 |
| 235/50 R18 | LI 101 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 40 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BYD ATTO Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 2 · Typ SC3E | 2026 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'795 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| ATTO 3 · Typ SC2E | 2025 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'825 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| ATTO 3 · Typ SC2E | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'825 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| ATTO 3 · Typ SC2E | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'825 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 725 bis 730 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt60
- Nidwalden86
- Bern95
- Graubünden96
- Thurgau96
- Basel-Stadt112 bis 114
- Obwalden125
- Wallis165
- Schaffhausen192
- Tessin210 bis 213
- Zug214 bis 216
- Neuenburg250
- Aargau252 bis 253
- Basel-Landschaft255 bis 261
- Jura311 bis 316
- Uri314 bis 317
- Genf320
- Luzern359 bis 362
- Freiburg419
- Schwyz441
- Appenzell Innerrhoden542 bis 548
- Appenzell Ausserrhoden641 bis 648
- St. Gallen725 bis 730
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 60 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 86 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 95 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 96 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 112 bis 114 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 165 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 210 bis 213 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 214 bis 216 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 252 bis 253 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 255 bis 261 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 311 bis 316 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 314 bis 317 | Gewicht (3-stufig) |
| Genf | 320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Luzern | 359 bis 362 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 419 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 441 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 542 bis 548 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 bis 648 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 725 bis 730 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.